目前车市各个级别的车型都非常的卷，层出不穷的车型一款接着一款，那么经调查后，市场卷王还是属于15-20万左右的车型，紧凑型级别的卷王车型还是当属比亚迪宋PLUS，那么随着新款宋PLUS冠军版上市，接下来几个月的销量可以静观期待一高再高。
比亚迪宋PLUS冠军版公布售价后比预售价还低一万元，难免有些小惊喜，宋PLUS DM-i冠军版售价区间为15.98-18.98万元，宋PLUS EV冠军版售价区间为16.98-20.98万元，两款车型都有4种不同配置选择。
两个版本的新车型都进行了不同程度的换脸，原先DM-i车型的大嘴设计进行了全新的改变，EV车型也进行了全新的封闭式设计，都在一定程度上提升了精致度。在一些细节方面，原先车头的“宋”LOGO更换成了统一的“BYD”设计，车头与车尾的标识分工明确。新车的长宽高分别为4775×1890×1670mm，轴距为2765mm，比原先车型长了70cm。
内饰设计再次升级，配备15.6英寸自适应旋转悬浮大屏，还换上了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，整体设计更为精致。
全新的设计和升级也让续航得到了提升，宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至NEDC工况的110公里和150公里，亏电油耗仅4.5L/100KM，综合续航可达1250公里。宋PLUS EV冠军版续航升级为CLTC工况的520公里和605公里，搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗低至13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。更长续航，更低能耗，让车主得到更好的用车需求，时代的进步也提升了品质的需求。
最后来说说，市场定位比较相同的车型有哪些呢？近期也上市了较多符合家庭用车需求的车型，例如近期比较吃香的吉利银河L7、哈弗枭龙MAX等15-20万元左右的车型，据说一经发布就已收到大量订单，当然这些也都是国产比较靠前的几大巨头车企，品质和符合定价需求。可以从每个月的市场销量看到，国产各大车型越来越热销，时代的发展得到了肯定。那么如今想换车，车主是考虑卷王宋PLUS，还是其他各大车型呢？
