比亚迪刀片电池在欧洲获得一致好评，国产品牌竞争力在提升

还记得在去年9月28日吗？比亚迪在欧洲举行了一场发布会，面相欧洲市场推出了三款车型，包括汉、唐、元Plus，可以说正是因为这一动作，加快了品牌的出海进度，正式将中国汽车品牌带到了欧洲去。

大家都知道比亚迪在国内的销量都是走在很前面的，基本上前三名的里必有比亚迪的身影，而到了欧洲之后，其实国外的消费者也是十分认可比亚迪的，对于比亚迪的刀片电池也是高度的信任，前段时间欧洲的主流电视台DW和德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport对比亚迪Atto3（元Plus）进行了一个产品测试，受到了国外很多用户的好评，在社交平台上，其实能看出大家都非常喜欢比亚迪，对刀片电池的安全性和其智能化配置给予了肯定。

真的很高兴有那么多国外的消费者们能认可我们国产品牌，不过这也跟比亚迪的努力是分不开的，毕竟刀片电池技术等方面，也是我们不断的去实践之后才研发出来的技术，在国内获得了很多认证，这也证明了为什么比亚迪出海之后能获得那么多人青睐的原因了。

在产品测试的视频中，有一段是针对元Plus刀片电池进行的一个安全性的实验，判断一块电池是否安全，用针刺实验是最为精准的，我去年参加过比亚迪的探营活动，也亲身感受过，比亚迪用两块电池来进行测试，分别是普通的三元电池和比亚迪的刀片电池，针刺到三元电池之后，会突然冒烟起火，仔细想想，如果行驶在路上，突然被石头击穿三元电池的话，后果肯定是不敢想象的，而针刺刀片电池之后，是没有任何反应的，也证明了它的安全性。

之后还用了一辆高达46吨的卡车来对比亚迪刀片电池进行一个碾压的测试，电池也是没有任何损坏的，并且也没有出现变形等状况出现，而将这一块被碾压过的刀片电池装回车后，也是可以正常工作的。

比亚迪刀片电池之所以那么安全，是因为它采用了磷酸铁锂，而这种结构本身是非常稳定的，并且热稳定性很高，使用过程中的体积变化小，所以才会那么的安全，其次就是电芯的内短几率非常低，完全接近于0，而且它的整个设计也是要比三元锂电池要轻薄很多的，体积利用率就高达50%以上，并且还拥有较强的结构体，使得电池不容易发生变形，能够降低整车的风阻系数，续航提高。

比亚迪这次获得了海外消费者的认可，作为一名比亚迪的车主来说，还是十分高兴的，能够凭借一些出色的技术和性价比收获一大批忠实的海外粉丝，尤其是刀片电池，能将如此安全的电池技术带到海外去，让更多的人都能认识到比亚迪对于安全的重视，希望之后比亚迪能研发更多技术，大力的投入研发，打造更多更好的产品出来，走到世界的各个角落去吧。​​​