车身肌肉感十足，起亚EV9预告图发布，最快1月份亮相

日前，起亚官方发布了一组ev9系列预告图。新车基于e-gmp纯电平台打造，定位中大型suv，预计将提供三排座椅，具有出色的乘坐空间表现，以及强大的智能化系统。新车最快在今年1月中旬亮相，并于年内率先在海外上市，新车将供应北美、欧洲以及亚洲等地区。

从图片来看，起亚ev9继承了此前ev9概念车的整体风格和形态，两侧的大灯区域的设计也非常具有科幻感，矩阵式的光源加上折线式的日行灯，彰显出十足的未来感。

前脸部分，起亚ev9前脸层次非常丰富，采用了封闭式前格栅设计，并在两侧灯组处加入点阵式元素进行装点，配合类似l型日行灯，营造出不错的视觉效果。

另外，新车在前格栅和前发动机舱盖的交界处预留了一个倒梯形进气口，在优化散热的同时，还提升了车辆运动感。

车身侧面，新车整体的轮廓较为方正，采用了平直的车顶线条设计，前后侧翼子板微微突出车身，肌肉感十足。另外，新车传统的后视镜被电子摄像头所取代，对开门的设计也回归到传统的开启方式。

尾部方面，新车的尾灯造型相当特别，类似变体的数字3，点亮后极具概念感。此外，新车的尾部线条非常丰富，营造出不错的视觉感。

内饰方面，根据此前公布的谍照来看，新车的前排副驾驶座椅配备了老板键，提升第二排乘客的腿部空间表现，有着更豪华的乘坐感受，同时还能看到副驾驶车门上方的电子后视镜显示屏，根据车型的不同，还会使用传统的玻璃镜片光学后视镜。

起亚ev9量产版将是第一款采用ota（线上升级）和fod（按需功能）的起亚车型，客户可以通过fod功能选择购买自己所需的软件。此外，新车还将是首款搭载起亚先进的automode自动驾驶辅助技术的车型。

动力方面，起亚ev9或将搭载容量为73kwh的电池组，续航里程约为482km，车辆支持最大的快充功率为350kw，从10%充电至80%可在30分钟内完成，最大输出有望达到577马力左右。