实话实说:R36这种工业垃圾,终于没人炒作了!

2022年12月15日22:25:12 汽车 1540

R36是工业垃圾,这句话我说的。

如果不是短视频某些博主的炒作,R36这台车恐怕早就进报废厂了,所谓的旅行车神话、3.6L发动机等标签上身之后,让这台车拥有了神一样的魅力。

当年一台10年车龄的R36一再被炒作到30万,这是我很难想象的,要知道当年的R36指导价不过50万,开了10年还能卖接近30万,除了割韭菜式的情怀养成,我很难想到第二种解释了。

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R36是大众在2010年之前进口的一台帕萨特旅行版,搭载3.6L更大排量的自然吸气发动机,采用旅行车设计理念,在当年的乘用车市场中因为价格太高的原因,根本没有几个人选择。

原因很简单,50万的预算能够买得起一台BBA了,谁跑去买一台大众,更何况是一台旅行版大众,但我们必须要承认的是,2010年之前能买这台车的人都是勇气,都是有信仰的。

R36这种车,其实在海外也不太受欢迎,主要是大众旅行车本身知名度也不太高,所以短短几年之后R36也就遭到停产,被一些小排量发动机所替代。

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更大排量的R36发动机问题比较多,故障率高、油耗高、动力不强、养护成本高,其实在使用过程中没有达到想象中的效果。

R36被炒作可以称得上一种“现象级”情况,某些博主的一顿吹让不少人留意到R36,再加上这台车本身车源少,车商、车主开始哄抬加价,原本只要10几万的R36价格一路飙升到30万。

这就是炒作,资本只会炒作你们关心,而且你们没有的产品,跟一波风。

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但很显然,R36的风过去的很快,从2020年的疯炒R36到今天的无人问津,目前的R36二手车价格回归到正常,一台2009年左右的R36价格在10万左右,回归到正常区间内。

R36只是一个工业时代的商品,它没有特别多的亮点,发动机效率低,噪音大,故障多,同时科技感、操控并不太好,最为关键的是作为一台十多年的老车,它的可靠性、稳定性、耐久性都大大下滑,整备之后的R36需要花去一大笔钱。

所以,选择R36真正的是选择一种生活态度吗?

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绝大多数R36车主都是跟风,跟一波时尚的风,很少有去感悟旅行车带来的生活价值,而作为一台老车,又有多少人愿意开着R36来一场说走就走的旅行呢?

我亲眼看着R36价格从谷底涨到了巅峰,再从巅峰摔到了谷底,跟风消费者很容易让人迷失方向,但我们从根本来考虑R36,它就是当时一台战略失败的产品,新车还没多少人买呢,二手车怎么可能有那么多人买?

都是跟风凑热闹而已。

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