理想L8已经上市一段时间了，目前来看整体的市场表现很好，售价35.98万元-39.98万元，新车搭载的是增程式混动系统，百公里加速5.5秒，配备魔毯空气悬架，那么实际的驾驶体验怎么样，今天我们来动态体验一下。
首先了解一下静态，新车采用封闭式前脸，分体式大灯，贯穿式日间行车灯带识别度非常高，下方两侧大灯与底部进气口相连，形成U字形设计，整体前脸造型非常时尚、简洁。侧面比较简洁，大尺寸五幅式轮毂造型时尚，新车采用了隐藏式门把手，而且在车顶处采用了一个激光雷达，低配版车型则没有激光雷达。
整车尺寸为5080/1995/1800毫米，轴距3005毫米。尾部整体与前脸相呼应，采用了贯穿式尾灯设计，非常简洁，下包围采用黑色装饰，车顶为简单的尾翼，整体层次感还是很强的。
内饰方面，新车取消了仪表盘，在方向盘上搭载一块4.82英寸液晶屏，配备投影面积相当于13.35英寸屏幕的HUD抬头显示，更具科技感的是，中控和副驾驶位均搭载了一块15.7英寸屏幕，也给后排配备了同样尺寸的后舱娱乐屏，科技感十足，换挡区域非常简洁，整个内饰采用双拼配色。
动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率113千瓦。同时还将配备前130千瓦、后200千瓦驱动电机，0-100公里／小时加速时间5.5秒，搭载由宁德时代提供容量为40.9千瓦时的三元锂电池组， WLTC 综合工况表现电量100%-3％区间纯电续航里程为168公里，而在亏电状态下百公里油耗为7.7升。
在动态体验上，整台车的动力储备还是很足的，起步阶段它的加速非常线性、平滑，在中高速阶段加速超车的时候，动力也很足，车内的静音效果非常好，车速在100公里每小时的时候，无论是胎噪还是风噪，控制的都很好。
而且这台车配备了魔毯空气悬架，在三十到四十万元的车中，这个配置还是少见的，这个空气悬架对于路面的起伏，还有比较大的颠簸，处理的都非常好，整体是偏舒适的，因为这辆车的定位就是家用，还有就是它的智能辅助驾驶系统，开高速的时候非常方便，能够自己根据导航变道、控制车速等操作，非常智能。
这台车WLTC工况下的综合续航里程超过了1100公里，所以长途行驶也不用担心里程焦虑，而且油耗控制的也很低，所以它的整体表现很符合它的定位，非常适合家用，开起来比较便利，驾驶感受很好，而且乘坐舒适度也很高，那么如果是你，你会选择它吗？
