在新能源汽车市场不断扩大的今天，作为老牌燃油汽车厂商的大众终于忍不住向新能源汽车领域进发。今天来介绍大众的新能源汽车大众ID. 3 2022款，它被称为电动版的高尔夫，起步价格只要不到15万。
先看外观，ID.3外观呆萌，圆嘟嘟的，有点胖，很容易获得女性车主的青睐。扁平化的车头，硕大的logo以及新能源车型中流行的封闭式中网，再配上两侧的LED灯组，设计语言更急加年轻化，高配版车灯带有矩阵式灯光效果。
再看侧面，轮毂造型别致，黑色和银色的搭配，显得富有青春气息，大尺寸的车胎为新车增添了更多的运动感。车身尺寸4261×1778×1568mm，轴距2765mm。身高180CM的成年男子座椅调节至最低后，头部仍然有是四指左右余量，作为一台紧凑型轿车，后排乘坐空间比高尔夫更大，腿部余量超过一拳，表现比较好。
内饰设计比较符合一台新能源车的定位，时尚又简约实用，5.3英寸的液晶仪表盘尺寸虽然不大，但行车的必要信息一应俱全，界面干净不杂乱，读取十分便利。小巧的尺寸，更平添了几分精致感。
另外还搭配了一块10英寸的彩色中控大屏，4.0版本的智慧车联系统帮助智慧导航、智能控车、影音娱乐，方便智趣出行，更可通过语音操控汽车，享受“何必动手”的乐趣。
前排座椅舒适性很好，坐垫和靠背都偏软，坐上去有些许的陷入感。前排座椅可加热，主驾驶位为电动调节，副驾驶仍然是祖传手动调节。
动力上，采用了同级别中少见的后置电机+后轮驱动的设计，电机总功率125kw，总马力170ps，峰值总扭矩310N·m。账面数据比大众的1.4T发动机还要高一些。三元锂电池电池容量为57.3kwh，续航最高450km，支持快充，快充仅需0.67小时。
另外有运动、CEO、个性化、标准4种智能驾驶模式可供选择，并且搭载定速巡航和L2级别的辅助驾驶，也可利用手机APP进行远程控制，方便快捷。
这款大众ID.3 2022款官方报价14.9888万起，综合来看，这款车性价比还是比较高的，再加上有大众品牌的背书，相信上市之后会吸引到不少的关注。
