实拍帝豪EV Pro营运网约型,综合性价比高还是低?

2022年11月15日23:19:09 汽车 1997

要论现有的汽车品牌中,哪些品牌是消费者比较熟悉的。吉利汽车应该是有名次的,作为比较熟知的自主品牌,旗下也有较多的受欢迎车型。而在电动车当中,帝豪EV系列,也颇受青睐,今天便了解2022年发布的Pro营运网约型。

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较低的车头设计,上下双层的外观,车前盖简洁,中部两侧是透明灯罩的前置大灯,中间有黑色饰板,除连接两侧灯组外,也承担着搭载标志的功能。下方开始外凸出,丰富层次的同时,也有悬挂车牌的作用。

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侧面的腰部,有内凹陷的线条,穿过前后的车门把手,底部是215/60R16的轮胎,整体上有4755mm、1802mm、1503mm长宽高和2700mm轴距,空间上是常规的设置。

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同为分体的后部大灯设计,很好地呼应前脸,黑色的设计添加在灯罩的边缘处,整体为红色的灯罩,中部是银色的饰条连接,下方的内凹陷处,有悬挂车牌的功能。

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内饰选色上,是黑色和灰色的搭配,搭配陈列清晰的内饰,提升实用性。实体的按键和旋转的调节方式搭载较多,色彩融合上还是使用银色的饰条做功能的分区,也提升档次感。

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有刹车辅助、牵引力控制等主动安全的配置,上下和前后调节的方向盘,是塑料材质,下方是内嵌入的行车电脑,单色屏幕,后驻车雷达等辅助配置,也可选配倒车影像,也可选配智能化的配置,包括中控8寸的屏幕等。

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仿皮座椅,5座类型,均是手动的方式调节,前排座椅除前后移动、靠背角度、头枕调节外,也可选配加热的功能,后排有杯架和扶手,有40:60的放倒比例。

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前轮的悬挂上是麦弗逊式的独立设计,使用纵臂扭转梁式的非独立配置在后轮上,电子的主动弃,前后的制动器分别是通风盘式和实心盘式,

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配备液态冷却、低温加热的电池管理系统,电池0.5小时的快充。

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这一车型的续航和充电表现,不仅支持日常使用,在营运条件下使用,也是能满足的,是一辆性价比不错的车型。

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