摩博会前重磅:一大波真香车型

2022年11月03日01:55:05 汽车 1716

今年是宗申集团创立的第40个年头,这40年里从第一辆摩托车下线,宗申累计为全球2亿名用户提供产品和服务。今天11月1号,在重庆摩博会前夕,宗申也进行了集团成立40周年系列庆典活动的内容之一,”宗申40周年·挚热同行·全球线上云展“。

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这次云展宗申集团利用智慧营销的方式,向线上线下的摩迷朋友展示宗申正在研发和即将上市的部分新品,与全球车友一起共创共享,开拓更多卓越的产品,一起来看看!

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宗申产业集团董事局主席左宗申先生出席本次活动

首先映入车友们眼帘的是一台搭载了896CC V型双缸水冷发动机的运动巡航RA900,这台车的设计绝对走在了目前国内车企的前列,科幻、机械感十足的外观,同时又充满肌肉感。

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与排量相匹配的是更完善的电子元件,弯道ABS控制系统、滑动离合、无钥匙启动、TFT仪表、定速巡航、驾驶模式切换、自适应巡航、西互制动、双通道ABS+TCS、智能手表控制等前沿配置加持。甚至还是单摇臂的设计。笔者就想问一句,什么时候正式上市啊?

另一款则是一台进阶型休旅RX560,560排量双缸水冷八气门的动力,爆发43.5千瓦的最大功率,滑动离合、TFT仪表、倒置可调前减、西互制动、前19寸后17寸真空轮胎等等。对于这台车我个人可是相当期待,要知道国内的休旅车型浪潮可是赛科龙RX3率先开启的。

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RA401

赛科龙美式巡航车的中坚力量,比更小的RA2看起来饱满很多,动力方面则是搭载了401cc双缸水冷动力、滑动离合、TFT仪表、倒置可调式前减、气囊双后减、前双后单碟刹、博世双通道ABS,以及735的舒适座高。美式巡航车的选择又多了一个。

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RT1

RT3的小老弟,搭载150侧置水冷四气门动力、静音启动、无钥匙启动、TFT仪表、双通道ABS、以及TCS的加入。

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入门仿赛RC250

在入门仿赛卷上天的国内市场,赛科龙准备再细分一下自己的产品市场,延续赛科龙RC系列定风翼、鲨鱼鳍家族化设计风格、搭载250cc高功率水冷四气门动力、倒置可调前减、铝合金单摇臂、双通道ABS、半热熔轮胎。

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复古巡航RA250S

更加精致、复古的RA250S外观大气饱满、250水冷四气门动力、滑动离合、双通道ABS。喜欢巡航车型的新手朋友、女骑士又有了更好的选择。


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RC401

这个RC401赛道版的配色“杀气十足”,空气动力学仿真分析、定风翼、鲨鱼鳍,赛科龙把爱好者的心思拿捏到位,更低的手把设计,也让这台车的姿势变得更加战斗,铝合金单摇臂、全系调校的悬架系统和制动系统、博世双通道ABS、侧支架熄火开关。

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纯粹意式街车M250R

这款车是宗申与马拉古蒂联合开发的,也是宗申马拉古蒂旗下的首款街车。马拉古蒂这个品牌给大家简单介绍一下,是欧洲知名机车品牌,创立于1930年,有着九十余年的悠久历史,始终坚持开发外观、操控和性能优异的中小排量车型;诞生在众多顶级汽车和摩托车品牌的摇篮——意大利博洛尼亚。因此,马拉古蒂赋予了M250R纯正的意式风范,以DRAKON仿生理念设计出了这样一款新世代的运动街车。所以这台联合开发的M250R还是非常值得我们期待的。

以上车型配置仅是官方披露的一部分,是否有更多进口性能部件加持,还请继续关注官方社交平台动态

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猎装版YAMI

这款车我觉得不用多介绍了,不引进,那我们就在自己造(手动狗头)它是基于YAMI打造而来,提升了通过性和越野能力。H125发动机,搭配四档循环变速箱、加宽越野轮胎,长行程前后减震,钢丝辐条轮毂。全新猎装风格和现在的露营风非常搭,不知道会不会成为下一个网红产品。

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Mini巡航 125EC

mini巡航这个市场赛道有多大其实我心里也没谱,但宗申确实把它给造出来了,又或者说宗申正在尝试自己开辟一个新的领域。另外值得一提的是宗申还创新的在这台跨骑车上采用了cvt无级变速,和他的这颗125单缸风冷发动机相匹配,使它拥有更简单的操控方式。650mm的座高、110kg的重量,属于新人上手都能骑的产品。


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三电池运动踏板ES5

本次森蓝品牌展出的车型有高效能长续航运动踏板ES5, 国内首款出厂就可以给你3块大容量锂电池的电动摩托车,该车最大续航230公里,最高速度100KM/h+,升级后车辆可支持汽车充电桩充电,同时配置有TCS牵引力系统、六轴陀螺仪、R档倒车、定速巡航等等。


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新能源越野EX3、EX5


森蓝同时展出了计划上市的两款新品,EX3、EX5,越野外观设计,延续森蓝一贯的高性能电动系统,让车辆始终保持优异驾驶状态。EX3拥有6kW中置发卡齿轮减速电机、FOC矢量控制器、三元锂电60V65Ah。EX5拥有5kW中置发卡齿轮减速电机、FOC矢量控制器、双三元锂电60V30Ah、同时两款车同时拥有整车CAN通讯、铝合金车架平叉、可调液压阻尼前减震、多连杆摇架后悬挂、可调中央气囊后减、LED灯具、电子仪表、前后铝合金轮毂轮圈,公路滑胎(前100/80-17;后120/70-17)、一体式铝合金手把管、前后碟刹、单人座垫、ABS、一键启动、倾倒断电、APP等配置。


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氢能源摩托E-RT3

森蓝E-RT3氢能源摩托车是宗申氢能源的重要应用之一,具有“零排放、强动力、长续航”的优势,摩托车整车调教后,在内部测试时实现了“双100(速度100和续航100)”性能指标(35MPa下);加注满氢气只需2-3min;整车最大续航可接近150km,并可满足全天候使用需求。同时,通过车载供氢系统高温保护、过压保护、低压报警、泄漏检测等安全设计,车辆氢气系统的安全性得到高度保障。


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