随着全球环保新规与新能源概念的兴起，新能源汽车成为大家关注的焦点。第一代电动汽车因为技术与使用年限的问题，也即将进入更新迭代的倒计时，大家不禁关心，有哪些电动汽车将被淘汰？以下意见，供您参考！
（图：二手车市场）
哪些政策需要关注？
日前，上海车管新政表明，上海自2023年1月1日起将限制混动汽车绿牌（新能源车专用号牌）申领，而且包括二手车受让也将不再享受绿牌待遇，标志着上海成为我国第一个限制混动汽车的省（市）。
（图：上海限制混动汽车新政）
无独有偶，欧洲、英国、西班牙等地在早前颁布的新能源车发展规划中也提出，将自2030年起严禁销售传统燃油车（包括混动汽车），这标志着许多国家和地区是将混动汽车纳入传统燃油车范畴并且同等对待的。
所以，以下几类电动汽车，在排除个人喜爱、特殊需求的前提下，我们应该多分析比对。相对应的，建议尽量考虑纯电电动汽车为主。
（图：电动汽车）
这些电动汽车或许属于过渡性产品。
1、插电混动汽车。
全称插电式混合动力汽车，它是一种拥有两套动力系统的“新能源汽车”，但目前的插电混动汽车电池容量都比较小，一般只能应付50公里左右通勤需求，这就意味着如果跑长途，它仍然是一辆传统意义上的燃油车，所以并不符合未来“零排放”的目标与诉求。
目前比较有代表性的插电混动汽车主要有，沃尔沃S90混动版、大众途观L插电混动、2019款帕萨特插电混动版、比亚迪唐DM、宋DM、秦pro DM、吉利博瑞GE、帝豪01款、荣威eRX5、荣威ei6、长安逸动新能源、丰田卡罗拉雷凌、宝马530Le、长城WEY P8、传祺GS4插电混动版等。
(图：大众途观L)
2、增程式电动汽车。
增程式电动汽车，它是一种在动力电池为主的基础上，额外配备小型燃油辅助发电机组，在电池电量低时，用燃油发电机给电池充电的“新能源汽车”。
目前主流的增程式电动汽车品牌主要有有理想、广汽传祺、岚图、宝马、塞力斯SF5、东风风光、别克、东风日产等，其中代表作主要有理想ONE、广汽传祺GA5、岚图FREE、宝马i3、赛力斯SF5、日产轩逸e-power、别克VELITE5等。特别是理想汽车，是增程式电动汽车的坚定支持者。
(图：理想ONE)
3、混合动力汽车。
混合动力汽车，也叫双擎汽车，它同时拥有两套完整且对等的动车系统，日常以电力驱动为主、燃油动力调节电力稳定性能为辅。
比较受关注的品牌与型号主要有丰田卡罗拉双擎、丰田力士、丰田雷凌双擎版、起亚K5、广丰凯美瑞混动版、比亚迪秦双擎、索纳塔等。
（图：丰田雷凌）
写在最后。
当然，话说回来，目前燃油车在全球仍是主流车型，考虑混动汽车是否淘汰的问题或许过早了一点，但随着“智能汽车”时代的到来，未来换车是否会和换手机一样频繁呢？
你优先考虑燃油车还是新能源车？购车时是否考虑混动汽车会否淘汰的问题？欢迎在评论区留言一起讨论。
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