对于81.2%的有车家庭来说，20万级汽车就是他们的“天花板”。这不是我说的，这是中国统计局发布的数据，是2021年统计的数据，如果放到今年统计，我觉得这个比例还会进一步上升，今年的形势还不及去年呢。所以说呢？那些20万以上的汽车，只是18.8%的有车家庭的“专属”，从这个角度来看，20万元以下的7座车的受众群体要更加宽泛，所占据的市场规模也更大。如果要给20万元以下的7座车找个“天花板”的话，我觉得是东风风行游艇，因为它在价格、尺寸、空间、乘坐舒适性和空间灵活性等方面都没有明显短板。
先看价格，它的售价为11.99-15.49万元，要知道，它的级别已经达到了中型MPV了，与本田奥德赛同级，而奥德赛售价23.58-35.48万元，在保持产品力不逊于奥德赛的同时，价格还要比奥德赛便宜了一半有余，我觉得它的价格还是很有竞争力的，起码，它弥补了国内市场中型MPV车型少的空白，多一款车型，消费者多了一种选择。
再看尺寸，该车的长宽高分别为4850*1900*1715mm，轴距为2900mm，在中型MPV中尺寸并不小，作为参考，本田奥德赛的长宽高分别为4861*1820*1712mm，轴距为2900mm，可以发现，风行游艇的宽度要比本田奥德赛多了80mm，这就意味着，它的车内横向空间更加宽敞，而在轴距方面，它们两者则保持一致，车内采用3排7座布局的话，并不会局促。
接着看外观设计，奥德赛等车型采用了传统MPV的“方盒子”设计，车身线条以平直为主，属于很中庸的那种。而风行游艇则颠覆了传统7座家用车的设计，变得时尚动感了起来，乘风破浪式前格栅的内部饰条以对称的方式往两侧扩散，很有设计美感，中网外围的饰条还连接了引擎盖的缝隙，形成了完整的设计统一感。星河流动LED前大灯+个性定制前格栅呼吸灯+仪式感外后视镜迎宾灯通过细节设计来提升外观精致感和仪式感，整个前脸设计让人过目不忘，具有极高的原创度。车侧部分，18英寸五辐锋锐运动轮毂和悬浮式车顶提升了车侧的运动感和时尚感。车尾的贯穿式尾灯也很出彩，两端进行了L形设计，提升了辨识度。
内饰部分，该车的内饰设计沿袭了东风风行最新的家族化设计语言，东风风行T5 EVO也是类似的内饰设计，具有不错的科技感和豪华感。它采用了两块10.25英寸的大屏幕组成了“双联屏”，支持卫星导航、车联网、语音识别控制和OTA升级等，还配有L2+智能辅助驾驶系统+360°全景影像，配置和功能都是主流水准。动力上，该车搭载了一台1.5T发动机，197马力/285牛·米的账面数据在同排量发动机中很有优势，甚至可以和一些2.0T发动机“叫板”，这样的动力输出对于风行游艇来说，已经够用了。传动系统是7挡湿式双离合变速箱，由麦格纳提供，是全球十佳变速箱之一。此外，该车的底盘调校也是由麦格纳完成的，偏向舒适性。该车的综合油耗为6.6L/100km（WLTC工况）。
对于一辆中型7座车来说，它的车内空间完全无须担心，第二三排座椅的腿部空间都很宽敞，座椅的乘坐舒适性也很高。第一二排座椅还配有加热/通风功能，主驾驶座椅还多了按摩功能，舒适性配置很不错，而且它的第二排座椅都配有小桌板，偶尔办公和干饭都有地方了。值得一提的是，它的第二排座椅支持前后调节、左右调节和靠背调节，这在7座家用车中还是很少见的。
第三排座椅的乘坐舒适性也没有落下，坐垫位置较高，对大腿的支撑很到位，腿部空间相对宽敞（对比其他中型MPV），连第三排都舒适。由此可见，风行游艇的舒适性是面面俱到的，它的宗旨就是，让车内的每个人员都能得到轻松惬意的驾乘体验，十分适合中国家庭用户使用。最后，对于东风风行游艇这款7座家用车，你怎么看？
