10月20日，随着一声汽笛鸣响，装载着新能源汽车的中欧班列从位于成都市青白江区的成都国际铁路港首发，这是国产新能源汽车首次搭乘成都中欧班列出口欧洲。汽车将通过霍尔果斯口岸出境，途经马拉后到达德国汉堡，预计运输时效15天。此次成都中欧班列助推新能源汽车出口，满足了中国新能源汽车“走出去”和欧洲增长的市场需求。
成都国际铁路港
新能源汽车通过中欧班列实现常态化运输
成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰表示，“在当前我国新能源汽车高速发展的市场行情下，中欧班列抓住机遇，强化市场营销，在受理该批需求时，制定完善的运输方案，充分考虑客户需求，在运输装载服务及口岸衔接上，提前与铁路部门、海关及境外服务供应商等强化沟通与合作，保障班列安全稳定运输。本月，还将陆续发运大众、本田、福特、极星等品牌的新能源汽车，实现一周2列新能源汽车常态化运输。”
目前，我国新能源汽车具有先发优势。随着技术不断提高和国家对新能源汽车的补贴与扶持，我国新能源汽车产业呈现高速发展的状态。新能源汽车在经济性、环保性等方面的优势会进一步支持中国品牌在海外“生根”，助力中国汽车出口不断升温。
“为保障首批新能源汽车通过中欧班列出口，我们建立了工作专班，指派业务骨干对接出口企业，及时解读最新通关政策，指导企业规范填报各项申报要素，同时完善现场监管方案，确保货物能够安全高效通关。”成都海关所属青白江海关综合业务一科副科长王晨雨说。
针对此次产品通过中欧班列出口德国，蔚来相关人士表示：“我们此前出口基本通过海运，此次使用中欧班列运输，速度得到提升。”据悉，10月7日，蔚来宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。
成都国际铁路港助力整车出口跑出“加速度”
在成都国际铁路港综保区的忙碌场景里，是中国汽车加速走向全球的火热身影。越来越多的目的地，越来越丰富的车型和品牌，越来越丰富的新通道，汽车出海的脚步也越走越远。
记者还了解到，随着中欧班列高质量发展，成都国际铁路港充分发挥开放通道优势，先后承接了汽车平行进口试点、二手车出口试点等国家级汽车贸易试点工作，成功实现了平行汽车进口、二手车出口、中规车进出口及零配件进出口等汽车贸易的业态全覆盖，累计实现整车进出口2万余台。依托成都中欧班列，还成功签约宝马中规车进口等重大项目；同时，还为长安、沃尔沃、吉利等汽车出口提供了坚实有力的物流保障。
下一步，成都国际铁路港将加快构建集整车贸易、整车物流、展示交易及供应链金融为一体的整车产业链，打造整车贸易高地，持续增强国际消费服务和货物组织能力，进一步助力提升成都作为泛欧泛亚国际门户枢纽在全球的影响力，力争以产业特色塑造竞争优势，以品牌创新引领消费潮流。
红星新闻记者 吴华宇 图据青白江区委宣传部
编辑 柴畅
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