近日，2023款兰博基尼Urus S的官图正式发布。新车是中期改款车型，优化了外观设计并对动力方面进行提升，具有与Urus相同的力量感以及更高的奢华感。据悉，未来Urus还有望搭载源自保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的插电式混合动力系统。
外观方面，新车保持了富有肌肉感的车身线条，横置的“Y”字型大灯、打孔设计的碳纤维引擎盖搭配犀利的贯穿式哑光黑进气口，带来极强的视觉冲击力。同时在前发动机盖两侧，新车新增了两处通风散热开口，提供了更好的散热效果也增添了一些优雅精致的气息。
车身侧面，新车保持了轿跑SUV的溜背式设计，上扬的车身腰线搭配尾部下斜的车顶轮廓，动感十足。新车标配21英寸轮毂，制动系统由前部10缸单体卡钳和后部1缸浮动卡钳以及集成式驻车制动器组成，并采用碳纤维陶瓷盘，具有战斗气息。
此外，新车还提供多种个性化定制方案，包括22英寸哑光钛灰或23英寸钻石青铜色的轮毂选择，以及碳纤维车顶和亮黑或哑光的排气口样式，满足用户的个性化需求，彰显新车运动奢华的调性。
新车还有细节处的小设计，将一个银色的“Urus S”的标识放置在后门下方，强调新车身份。
车尾部分，新车采用同样的“Y”字型尾灯组，与前脸相呼应，具有辨识度。后包围造型采用全新的设计，更具有层次感。双边共四出的排气布局搭配进一步扩大的尾部扩散器尺寸。
内饰方面，新车配备带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘，液晶仪表盘搭配内嵌在控制台中央的中控屏，下方电子换挡机构以及驾驶模式选择拨杆，并将提供双色运动或豪华风格的配色组合，进一步提升舒适奢华感。
新车还配备了先进的驾驶辅助系统，以实现最佳的舒适性和安全性。
动力方面，新车配备4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率666马力（国内版受排放问题影响，仅为640马力），峰值扭矩850牛·米，最高时速305公里/时，综合工况下油耗为13.4升/公里。但是由于新车没有像Performante一样减重47公斤，因此新车完成零百加速的最快时间为3.6 秒。
此外，官方还为新车重新调校了排气系统，赋予它更好的声浪表现。新车的底盘采用了自适应空气悬挂，使其拥有更优秀的操控表现，提升了驾驶乐趣。
超级SUV市场的竞争在法拉利Purosangue的加入之后变得更加激烈，而已经拥有不错成绩的兰博基尼也在“自我内卷”，不断提升自身的品牌竞争力。
