还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心

2022年07月16日13:04:04 汽车 1917

前段时间,公司搬了地方,离我家有十几公里的距离;我不得不每天坐公交车上班,不但拥挤,路上时间还得一小时多。

为了节省上班时间,提高自己的生活品质,同时也照顾家庭用车需求,我准备买一辆家庭代步车;而就在不久前有关部门还颁布了购置税减半政策,这更加让我下定决心,一定要在这段时间入手新车,并悄悄给家人们一个惊喜。

不过我这人,容易纠结,平时下馆子,都会纠结点哪个菜;买车这件大事,让我直接陷入了“选择困难症”中。没想到,在朋友的推荐之下深入了解过新款别克君威后,我的“选择困难症”竟被治愈了。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

对我家人而言,“面子和里子”都重要

常言道:“和傅说之羹,实难调于众口”,不同的人对车辆的外观内饰设计看法都不一样,我老婆看重颜值,喜欢时尚的风格,我爸则对沉稳的设计情有独钟。

不过,当我把车提回家后,我爸、我老婆竟然一致对新款君威的外观设计,给出了好评。

在我爸眼里,君威的前脸设计颇具力量感,飞翼镀铬饰条配上炯炯有神的大灯组,显得精气神十足,开出去倍有面儿。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

至于我老婆,则更加喜欢新款君威的侧面设计,线条十分流畅动感,既有轿跑的灵动感,又不缺中高级轿车的稳健姿态,深得她心。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

坐进车内,一眼看到展翼环绕式内饰,而且内饰用料也很上档次,基本上手能摸到的地方,大面积采用了软性材质包覆,结合手工法式双缝线,尽显精致舒适的氛围。新款君威的内饰,收获了家人的一致好评,老婆夸我选车有眼光。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

配备丰富配置,用车舒心还省力

其实,不瞒大家,新款君威的外观内饰不错,但我考虑更多的是家人乘坐的舒适和安全。真正让我下定决心购买的,还是这款新车丰富的科技配置。早有耳闻,新款君威是“中高级车配置之王”,全系新增标配无线充电、高清流媒体后视镜以及电动尾门开合功能,对于长辈、老婆、孩子来说,带来更加便捷的用车体验。

新款君威配备了eConnect互联技术,操作流畅度可圈可点。Apple Carplay、百度Carlife进行手机投屏,直接在大屏上就能看导航、操作手机。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

而且,别克官方还提供了每年100G的安吉星车联应用终身免费流量,完全不用担心流量问题,可以放心大胆地使用娱乐软件听歌、查看导航等等。

新车的自动空调使用起来也方便,还支持温度分区控制:我老婆喜欢温度低点,我希望温度高些,有了这功能后,可以各自调节适合自己的温度。新款君威还支持全车无钥匙进入,省去了我掏钥匙解锁车门的步骤。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

与此同时,我还想聊一下新车的OnStar安吉星全时在线助理功能,打开手机就能实时查看车况,下发导航目的地以及远程启动车辆等等:要知道,天气很快变热了,上车前就能提前打开车内空调,坐进车内便有冷风吹,多惬意。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

安全方面,新款君威配备了胎压显示功能,得益于此项功能,可以随时知道自己车辆的胎压状况;新车还配有定速巡航功能,在高速上开车,车少的时候,启动定速巡航功能,右脚就不用一直踩着油门,减轻驾驶压力。

除上述配置外,新款君威新增了高清流媒体内后视镜:最近阴雨绵绵,行车视野不是很好,多亏了这套高清流媒体内后视镜,我可以看得更清楚,雨天出行也更安心。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

至于车内的无线充电面板,对我这个“手机控”来说,堪称福音配置;每次我上车把手机往充电板上一放,就能开始充电,哪还需要充电线?

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

另外,新车配备了电动开闭后备厢门,按下尾部车标自动打开后备厢,拿取了较重物品要关闭后备厢门的时候,按下按钮,后备厢门自动关闭,更为省力且方便。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

行驶品质出众,优惠政策给力

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

我选择的是新款君威652T智享型,这款车型搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大输出功率为237马力,峰值扭矩达到了350N·m,百公里加速时间仅为7.1秒,从账面数据来看,相当出色。而且当初试驾的时候,我便已经充分领略了新车的强劲动力,油门踏板的设定也跟脚,超车变道轻轻松松。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

紧接着,与2.0T发动机匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱,用起来基本没有顿挫感,还能及时读懂我的驾驶意图,换挡动作那叫一个干净利落。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

再来聊聊新款君威的油耗表现。

我这段时间的使用,新车的百公里综合油耗在7L左右:对于一台中高级轿车来说,这个油耗我觉得还是很不错的。

另外,虽然我平常不怎么激烈驾驶,但偶尔也会追求一把驾驶体验,新车扎实的底盘系统,就能在弯路上给予我强有力的支持;而当我驾驶新车经过坑洼路面的时候,这套底盘则能过滤细碎的颠簸,驾驶质感又好又稳。

还是“中高级车配置之王”新款君威让我下了决心 - 天天要闻

在国家的购置税减半政策实行期间,别克品牌推出“别克倾情,负担清零”的限时回馈礼遇,购买新款君威可享受购置税全免;另外,现在购买新款君威厂家还提供了多种优惠政策,如4000元置换补贴(英朗原值回购置换君威),还有0首付、0利率、0月供的金融产品可供选择。在用车方面,首任车主可享8年/16万动力总成质保;花555元,还可以购买5年8次基础保养(含首年2次,含工时)+续保三者50万+次年事故无忧包。从购车到落地,真正让我买得轻松、用得省心。

结束语:

其实,我之所以会有选择困难症,主要是纠结“值不值得”;拥有高颜值、丰富配置以及同级领先行驶品质的新款君威,在产品力出色的同时,别克还提供了诚意十足的购车礼遇和用车无忧礼包。可以说,新款君威,真的“很香”!


汽车分类资讯推荐

夏天车内那么热,为啥有人开空调仍然抠抠搜搜? - 天天要闻

夏天车内那么热,为啥有人开空调仍然抠抠搜搜?

有些司机大夏天开车热得跟啥一样但就是不开空调,很多人都觉得这是怕费油,抠抠搜搜不大气。而究其原因,可不单单是怕费油。1、影响驾驶体验记得刚拿驾照的时候开面包车去送货,空调一开就跟抽了发动机的筋一样。油门踩下去过半秒才有响应,非常容易被插队。
15.99万起!开启预售的奇瑞风云A9L,能打得过汉L DM-i吗? - 天天要闻

15.99万起!开启预售的奇瑞风云A9L,能打得过汉L DM-i吗?

最近汽车圈可是十分热闹,新车上市发布会此起彼伏、价格战烽烟四起。不过,要说当下较火的,那必须是奇瑞风云A9L,这款未发先火的C级旗舰,自香港车展亮相以来的关注度可是相当高,仅35天订单量就突破53,565台,这火爆程度,彰显了市场对风云A9L的高度认可。作为奇瑞旗下的全新中大型插电混动轿车,风云A9L在近日也正式开启...
几个W?准新一手大众帕萨特,宜商宜家好选择 - 天天要闻

几个W?准新一手大众帕萨特,宜商宜家好选择

说起B级车市场,帕萨特绝对是一个绕不开的车型,网络上有句戏言,开这款车的都是“懂车之士”,虽然有戏谑的成分,但也能看出这款车给消费者留下的良好印象。作为B级车市场里的常青树,大众帕萨特有着不错的用户基础,这款车外观设计大气,空间表现良好,综
20款奔驰E300L,10万公里,22万多体验行政级座驾 - 天天要闻

20款奔驰E300L,10万公里,22万多体验行政级座驾

奔驰E级,是梅赛德斯-奔驰推出的豪华轿车之一,和大哥奔驰S级同属豪华行政轿车。公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的