5L油耗四缸车，92号油省钱方便，丰田YARiS L 致炫

5L油耗的四缸车，92号油省钱，停车也方便，带你看丰田YARiS L 致炫

最近家里有个表弟要买车，希望我给推荐推荐。表弟要求不多，价格合适、外观时尚一点就可以了。在此基础上，我觉得用车成本也很重要，毕竟表弟刚刚工作不久，养车压力不能太大。综合考虑后，我推荐了丰田YARiS L 致炫，这款车来自合资大牌丰田，在车主们之间的口碑很不错，而且售价、颜值等方面都能满足表弟的需求。

新款车型最大的变化就是那个大胡子去掉了，曾经的大胡子可以说是争议最大的地方，有人认为那个大胡子很帅，有人认为很丑，但是我觉得拿掉大胡子之后确实前脸变得清爽多了。

依旧只有4米16的长度和2米55的轴距让其还是保持了特别好开的特点，同时X版本的跨界套件以及加高的底盘也有助于提高其烂路的通过性，毕竟在下沉市场中很多用户面对的路况确实挺一般的，有个高底盘的车要更方便一些。

车尾的设计变化不大，不过小巧的尾灯以及黑白色的设计让我想起了吉利曾经推出过的一款小车，吉利熊猫，在风格上两者还是很像的。

内饰的设计还是没有什么变化，依旧是从用料到设计都十分简陋，不过也不能说丰田没有在内饰上下什么心思，三炮筒的仪表以及中控台上的仿缝线设计还算是下了一点心思，不过对比现在的国产车，这套内饰真的是能劝退不少消费者。唯一能说得上的配置可能也就是收音机带蓝牙了。

织物面料的质感和配色还是不错的，不过质感离皮质材料还差一些，另外致炫X的座椅填充物在同级别中相对比较软，舒适度上比较好。

后排的小杯架算是一个不错的实用性设计，不过致炫X的空间表现在同级别中依旧还是属于不太好的表现，好在致炫X的窗户比较大，车内光线还好一些，所以能缓和一些空间的局促感。

不过致炫X的后备箱表现确实非常一般，一方面是后备箱空间小，另一方面扩展能力也不好，座椅和后备箱之间的台阶是致炫X除了配置之外的另外一个弱点。

不需要混动系统都能做到工信部综合油耗5L/100km。这就是致炫X的实力，别看这台1.5L四缸发动机的动力只有112马力，139牛·米，但是油门很灵敏，低速比较有劲，CVT变速箱也不需要跟离合器较劲，非常好开。

5L/100km的工信部综合油耗，无疑是该车的一大亮点，能够给车主们节省不少用车成本。对于表弟这样刚出社会、收入不高的年轻人而言，实在是很有吸引力的一点。此外，该车车身短小、灵活，不论是开还是停都非常方便，很适合新手司机去驾驭。