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繼知豆汽車「復活」後,又一造車新勢力或將復活
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05月17日
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通用汽車總裁:雪佛蘭科邁羅有望以電動汽車身份回歸
IT之家 5 月 17 日消息,雪佛蘭在 2024 年底宣布第六代 Camaro(科邁羅)停產時,官方堅稱該車最終會回歸,他們當時表示:「雖然沒有直接的繼任者,但這並不是 Camaro 故事的終結。」通用汽車總裁馬克・魯斯 (Mark Reuss) 在接受 MotorTrend 採訪時表示,他希望雪佛蘭 Camaro 能「回歸初心」,成為一款價格實惠且具有廣
05月17日
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美媒:中國開發出可在 10 分鐘內充電的革命性電動汽車電池
(電訊報)中國已開發出一種革命性的汽車電池,只需 10 分鐘即可完成充電,並在需要插電之前為汽車提供數百英里的電力。國際能源機構(IEA)的一份報告稱讚中國在化學領域取得了 "令人矚目 "的進展,從而開發出了能量遠遠超過現有技術的新型電池。
05月18日
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資訊 | 涉及星紀元 ES/ET,推送NEP城市領航等功能,星途OTA升級預告
文:懂車帝原創 周桐[懂車帝原創 產品] 日前,我們從星途汽車官方獲悉,星途星紀元 ET/ES兩款車型將於5月下旬迎來新一輪OTA升級,EXEED OS由1.1.1版本升級到1.2.0版本。
05月18日
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05月17日
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銷量跌跌不休,被迫連續裁員,廣汽本田前景堪憂?
如今,國內新能源汽車對整個車市的影響,不僅僅是新能源市場份額的上漲,而且也已嚴重威脅到了傳統燃油車企的生存。受此影響,廣汽本田這樣的行業巨頭都開始被迫裁員。繼2023年第四季度,廣汽本田首次裁員900人之後,有消息稱,近日廣汽本田又開啟了新一輪的裁員。
05月17日
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為什麼我不看好新能源汽車?一個過度競爭的行業不可持續
新能源汽車雖然被冠以「新」字,但本質上它和電動車沒有什麼區別,價格戰也許可以讓利於消費者,但對一個行業而言,過度競爭是不可持續的。 小鵬汽車CEO曾說,今年是國內新能源汽車的下半場,淘汰賽....
05月17日
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太強了,俄羅斯2024年4月汽車銷量,奇瑞再超吉利,理想跌出前10
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2024碳博會將於6月5日在滬開幕 打造上海規模最大的新能源汽車展
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05月18日
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