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馬自達還能翻身嗎？這車有純電、增程可選，16.18萬起售
曾幾何時，馬自達在國內擁有很多忠實的擁躉，尤其是第二代馬自達6，憑藉時尚前衛的外觀、出色的操控性能，在國內年輕消費群體中影響力很大，不過，這畢竟是20年前的事情了，當年開二代馬自達6的年輕小夥子，現在也都是四五十歲了的中年大叔了。五年的時間裡國內汽車市場都變得風雲變幻，新能源強勢崛起，燃油車越來越式微，...
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縱橫G700實車亮相！長超5米4，華為智駕+三把鎖+大梁，或40萬起？
高端化是車企們必然要經歷的一個過程，一直停留在20萬以內的中低端市場，可能短期來看有著不錯的銷量表現，但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此，自主品牌們也都紛紛想往上爬，比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌，吉利推出了領克
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零跑 B01 純電轎車陸續到店，本月底開啟預售
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感受下豪車的誠意！降到18.88萬，2.0T爆261馬力+8AT，還看電車？
豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重，很多曾經大幾十萬的豪車，如今可能只需要二三十萬。就算是賓士、寶馬、奧迪旗下的車型，終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌，更需要價格來支撐，一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5，實際價
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燃油車稅費比新能源車多15%？ 車企高管呼籲「油電同權」公平競爭
在新能源汽車市場份額攀高的背景下，燃油車與新能源汽車之間的稅費差異，及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己「只購買燃油車，絕不購買新能源車」。
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星願vs海鷗，6萬元小車之爭
最近在後台看到有網友在糾結吉利星願和比亞迪海鷗智駕版，這倆確實是6-10萬級純電市場的當紅選手。作為一個天天研究中國市場電動車的人，我來幫你掰開揉碎聊聊，咱不整虛的，直接上乾貨。按照常規套路，首先還是產品力。
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小米固態電池來了！純電續航1200km，充電10分鐘能跑800km
最近這段時間，很多車企或相關企業自研的固態電池紛紛曝光，其中有比亞迪、寧德時代、國軒高科、吉利汽車、奇瑞汽車等，因為它們清楚地知道：以後新能源汽車的競爭將是固態電池的競爭！誰能率先推出，誰就能在競爭中佔據先機。
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新車 | 售40.51萬元/「零百」4.7秒，2025款改款AMG A 35 4MATIC實車
文：懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前，懂車帝從經銷商處拍攝到了2025款改款AMG A 35 4MATIC的實車圖。作為改款車型，新車指導價保持不變，繼續為40.51萬元，主要對車身配色進行調整，繼續搭載2.
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