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包了條高速，我開出了這部中國車的極速！【YYP車評】
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2025新車前瞻：通用Cruise Origin量產版來襲
#頭號新車#當「移動生活空間」成為汽車進化的核心命題，2025年將迎來一位重量級選手的落地——通用汽車旗下Cruise品牌打造的純電自動駕駛車輛Origin的量產版本。
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14萬多拿下21年賓士GLB，家用代步精緻之選
想要一輛豪華車，預算又不夠買新的怎麼辦？那不妨來看看二手豪華車，今天我們要介紹的，就是一輛二手賓士GLB 2021款 GLB 200 時尚型。這款車雖然已經有四年車齡，但里程數僅為7萬公里，而且是原車主一手車，未有過過戶記錄。更重要的是，這
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燃油車稅費比新能源車多15%？ 車企高管呼籲「油電同權」公平競爭
在新能源汽車市場份額攀高的背景下，燃油車與新能源汽車之間的稅費差異，及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己「只購買燃油車，絕不購買新能源車」。
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三電機四驅+220km純電續航，10萬級電混SUV的越野覺醒？
在 10 萬級 SUV 市場，「越野」 與 「經濟性」 彷彿是一道單選題：傳統燃油越野車油耗高企，純電車型又難逃續航焦慮，而多數混動車型的越野能力又流於表面。2025 款捷途山海 T1 的登場，以 「三電機電混 + 長續航 + 真四驅」 的
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最強大眾量產車：高爾夫GTI Edition 50征戰紐北，圈速7分46秒13
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寶馬奧迪帶頭，7車企承諾返利60天，經銷商「壓貨地獄」能結束？
車賣得越多，虧得越慘，經銷商已經不止一次站在崩潰邊緣了。現在，主機廠終於坐不住了。6月13日，媒體報道稱，包括寶馬、奧迪在內的7家主流主機廠，向全國經銷商做出承諾：銷售返利將在60天內完成支付。其中廣汽豐田更是承諾「月結」模式，80%以上的
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縱橫G700實車亮相！長超5米4，華為智駕+三把鎖+大梁，或40萬起？
高端化是車企們必然要經歷的一個過程，一直停留在20萬以內的中低端市場，可能短期來看有著不錯的銷量表現，但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此，自主品牌們也都紛紛想往上爬，比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌，吉利推出了領克
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幾個W拿下「白富美」，20款一手賓士C260，圓你賓士夢！
賓士C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系，始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引著廣大消費者。近期，賓士C級車系再次以出色的銷量成績榮登「最受歡迎豪華車榜」冠軍寶座，進一步彰顯了其在消費者心中的崇高地位。
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京東汽車成立改裝聯盟 聯合東箭、Brembo等50餘家品牌共建安心改裝生態
6月13日，京東汽車聯合東箭、黑曼巴、沙蜥蜴、Brembo、艾巴赫、WALD、KYB、ENDLESS、OZ、AW、福肯、CMST、硬速、FOX CROSSING、ONE、RSS、BARBARO、零創汽車用品等超50家品牌及貿易商，正式成立「京東汽車改裝品牌聯盟」，覆蓋汽車改裝、零部件供應鏈、賽事服務及後市場平台等多個領域。該聯盟旨在通過整合優質品牌、共建線.
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為什麼新能源車都要用玻璃大天幕？
昨天我發了個微博，大概意思是，不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂，再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問，為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕？嗯，問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕，顯然這事兒是「有好
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實拍上汽大眾ID.3 GTX套件款，運動感提升明顯，GT紅情緒拉滿
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奇瑞即將突破500萬輛出口大關
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傳奇之勢個性而至 上汽大眾ID.3 GTX套件款上市
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吉利第四代博越L 入畫山河中國行·區域上市暨交付派對-杭州站
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36歲倪妮，已經不想紅了
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2200萬噸！巴西稀土儲量全球第二，但無法取代中國!美國計劃落空?
王爺說財經訊：最近，美國又在稀土供應鏈上動起了心思——巴西一座新稀土礦的投產消息，讓「巴西能否取代中國」的討論甚囂塵上。要知道，中國目前掌控著全球超90%的稀土加工能力，美國80%以上的稀土進口都來自中國。
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通告！貴溪中考期間部分道路臨時交通管制！
【來源：貴溪報】2025年中考將於6月17日至20日在貴溪一中、實驗中學兩個考點舉行。為確保中考期間道路交通安全、有序、暢通，給廣大考生營造良好的考試環境。
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3∶2力克成都蓉城 河南杜康拿下「魔鬼賽程」第一戰
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