【電動車 EP21】終於試到 Toyota bZ4X電動車(內附字幕)| #肥仔Law的鬼馬車評 Law Car Reviews

2023年07月27日03:05:40 汽車 123980
【電動車 EP21】終於試到 Toyota bZ4X電動車(內附字幕)| #肥仔Law的鬼馬車評 Law Car Reviews - 天天要聞 【電動車 EP21】終於試到 Toyota bZ4X電動車(內附字幕)| #肥仔Law的鬼馬車評 Law Car Reviews - 天天要聞
18:46
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

一手傳祺M8,宜商宜家,11萬多拿下「陸地頭等艙」? - 天天要聞

一手傳祺M8,宜商宜家,11萬多拿下「陸地頭等艙」?

自2017年傳祺GM8上市以來,它便以其出色的產品實力和良好的用戶口碑,奠定了堅實的基礎。作為傳祺MPV家族的旗艦車型,傳祺M8延續了這一優良傳統,並在此基礎上不斷進化升級。截至2024年5月,傳祺M8累計銷量突破7萬輛,成為市場中的熱門選
淡出中國押注歐洲 獲2億美元融資的極星汽車依然「錢緊」 - 天天要聞

淡出中國押注歐洲 獲2億美元融資的極星汽車依然「錢緊」

6月16日,極星汽車(Polestar)宣布獲得PSD Investment 2億美元的股權注資。PSD Investment是極星汽車現有投資方,由浙江吉利控股集團董事長李書福(Eric Li)實際控制。消息發布後,極星汽車股價當日上漲4.85%,收盤價1.08美元,市值約為23億美元。根據最新達成的證券購買協議,極星將通過私募股權投資已上市公司股份(PI
奧迪宣布未來10年將繼續生產燃油車 - 天天要聞

奧迪宣布未來10年將繼續生產燃油車

奧迪近期宣布了一個重大轉變,正式放棄原定於 2033 年實現全面電動化的計劃,這意味著未來 10 年奧迪仍將繼續生產燃油車。此前,奧迪曾計劃從明年起停止內燃機技術的開發,並且打算在 2026 年後不再推出新款燃油車型,但這一計劃已經悄然擱置
出口585萬輛之後,中國汽車出海到了「下半場」|鈦度車庫 - 天天要聞

出口585萬輛之後,中國汽車出海到了「下半場」|鈦度車庫

圖片系AI生成「曼谷的機場出來以後,所有巨大的廣告牌都是中國汽車。」剛剛從泰國回來的普華永道中國汽車行業主管合伙人金軍在第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇分享說。這一幕不僅出現在泰國,歐洲的街頭也逐漸出現蔚來、小鵬的身影,南美的經銷商開始主動尋求與中國品牌合作。根據中國汽車工業協會的數據,2024年中國汽車出口量...
新4008試駕!以國產價格 享受「法式臻品」的高配體驗 - 天天要聞

新4008試駕!以國產價格 享受「法式臻品」的高配體驗

致新4008試駕!以國產價格 享受「法式臻品」的高配體驗說到標緻品牌,人們往往會將其與法國的時尚之都聯繫在一起。事實上,很多人並不知道標緻的工廠位於廣州,它曾是第二個在中國建立工廠並生產汽車的合資品牌。
裝車案例:寶馬420i升級可調舒適避震 - 天天要聞

裝車案例:寶馬420i升級可調舒適避震

寶馬 420i 以其出色的操控性能和時尚動感的設計著稱,對於寶馬 420i 的車主而言,追求極致的駕乘體驗永無止境。但原廠避震在應對複雜路況和個人駕乘偏好時,或許存在一定的局限性。EDDY可調舒適避震的出現,恰好彌補了這些不足。
外媒:奧迪純電動汽車夢想破滅,燃氣發動機汽車回歸 - 天天要聞

外媒:奧迪純電動汽車夢想破滅,燃氣發動機汽車回歸

【環球網科技綜合報道】6月18日消息,據外媒carscoops報道,奧迪首席執行官格諾特·多爾納確認,公司已放棄 2033 年停產內燃機汽車(ICE)的計劃,並稱這一決策由上一任管理層制定。多爾納表示,奧迪將在 2024 至 2026 年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列。這一舉措為公司在未來市場發展提供了充分的靈活性。...
零跑汽車累計交付量正式突破80萬台 - 天天要聞

零跑汽車累計交付量正式突破80萬台

零跑汽車官方今日宣布,零跑汽車累計交付量突破80萬台。零跑汽車目前累計交付量,僅次於新勢力一哥理想汽車的百萬台,但按照零跑汽車的銷售態勢來看,零跑極有可能今年年內就解鎖百萬交付的成就。

汽車分類最新資訊

2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人? - 天天要聞

2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人?

說到造車新勢力,相信很多人會首先想到「蔚小理」,就互聯網上的熱度而言,上述三家確實擁有很大的流量,但若以銷量或公司運營狀況來衡量,網路上熱度並不算高的零跑,顯然更值得關注。
雙離合調校優化!寶來換擋頓挫改善? - 天天要聞

雙離合調校優化!寶來換擋頓挫改善?

全新寶來大噸位8100噸壓機的引入,標誌著一汽-大眾在製造工藝上的一次重大革新。這台壓機以每分鐘18次的高效節奏運作,意味著每3.3秒就能生產出一個衝壓件。這樣的生產效率在汽車製造行業中無疑是領先的。這款壓機的核心優勢在於其配備了微米級精度

全站最新資訊

華為鴻蒙 HarmonyOS NEXT 系統新版實況窗通用膠囊模板發布 - 天天要聞

華為鴻蒙 HarmonyOS NEXT 系統新版實況窗通用膠囊模板發布

IT之家 6 月 19 日消息,在 6 月 11 日舉行的華為 Pura 80 系列及全場景新品發布會上,華為全新實況窗正式亮相,號稱「無需打開應用狀態一眼便知」。IT之家注意到,華為開發者聯盟官網現發布了新版實況窗通用膠囊模板。據介紹,新版實況窗擁有三種設備樣式,將在挖孔居中的設備上進行軟硬結合的顯示,與狀態欄固定元素(時...
安洗瑩:朴教練不斷提醒我們,要針對中國選手特點備戰 - 天天要聞

安洗瑩:朴教練不斷提醒我們,要針對中國選手特點備戰

近日,安洗瑩在採訪中表示:我想成為令對手害怕的不敗選手訓練必須實戰化,朴教練也不斷提醒我們要針對中國選手特點備戰。談中國羽毛球公開賽及世錦賽安洗瑩:當然有野心,本想輕鬆應戰,但求勝慾望卻不斷湧現。 只要竭盡全力,相信會有好結果。我正在默默堅持刻苦訓練。今年持續獲勝的狀態下,希望成為令對手害怕的不敗選...
安洗瑩收到尤尼克斯合約,年均贊助金額超過1047萬人民幣 - 天天要聞

安洗瑩收到尤尼克斯合約,年均贊助金額超過1047萬人民幣

近日,據韓媒報道,世界第一安洗瑩收到尤尼克斯合約,年均贊助金額超過1047萬人民幣。韓媒稱,安洗瑩已收到韓國羽毛球國家隊官方贊助商尤尼克斯開出的多年合約,年均贊助金額超過20億韓元(摺合1047萬人民幣)。目前僅剩細節條款的最終確認,實質簽約已進入倒計時。在個人贊助解禁的背景下,這將成為韓國羽毛球史上最高規格...
別做無用功了,無論怎樣道歉,我們都不會原諒曾毅 - 天天要聞

別做無用功了,無論怎樣道歉,我們都不會原諒曾毅

歌壇縱橫20年的曾毅,翻車來的猝不及防。因為演唱會綵排佩戴了一款圖案另類的手錶。被網友們截圖發在網上,認為手錶中的圖案太過另類,曾毅佩戴這樣的手錶,不配為明星。一開始,輿論開始發酵,鳳凰傳奇的粉絲後援會,立刻選擇刪除這條動態。然而,網路上已