東風奕派eπ007成功「起飛」，居然還安全「著陸」？其中的秘訣是什麼？

近日，東風奕派eπ007成功「起飛」的新聞登上了熱搜。據悉，東風奕派eπ007當時以時速100km/h飛行了31.78m的距離，從起飛到落地的高度落差足有2.19m，完成了令人驚嘆的高難度挑戰。重點是，當車輛「著陸」時，僅僅是前保險杠有輕微受損，但底盤、電池包及車身結構完好無傷，實在讓人出乎意料，畢竟這落地瞬間有著近52萬牛的衝擊力。

那麼，東風奕派eπ007到底是如何做到「毫髮無傷」的呢？其中的秘訣是什麼？今天就來為大家來揭秘。

籠式超高強度結構車身 是關鍵

毫無疑問，強悍的人都有一個強健的體魄，車也不例外。至於東風奕派eπ007，其採用了籠式超高強度結構車身設計，而且該車身擁有高達71.5%的超高強鋼，而熱成型鋼佔比也達到20.3%。同時，關鍵乘員艙區域，還採用了1500mpa超高強度鋼板，可謂為駕乘人員築造了一座安全堡壘。

另外，有網友可能會擔心，東風奕派eπ007在「著陸」瞬間，車內的乘客會受到很大傷害？其實不然，畢竟其全車配備了4個氣囊和2個前後貫穿式頭部氣簾，結合前、後排預緊限力式安全帶，因此哪怕車輛出現翻滾，也會把乘客牢牢鎖定在座椅上，而安全氣囊能夠起到很好地保護作用。

這也讓東風奕派eπ007的最新版五星安全標準設計，榮獲「2023中國十佳車身」認證，這份榮譽可謂讓用戶開起來更放心可靠。

「軍車裝甲級」電池防護結構 讓人放心

不過，除了車身安全，想必還有網友會擔心，在這樣的極限飛躍下，電池會受不了這樣的衝擊吧？東風奕派eπ007自然想到了這一點，所以，其採用l300標準化硬殼電芯設計，並應用了高強度鋁合金框架、底部裝甲、高強度內部支撐梁，實現「軍車裝甲級」結構防護，帶來強悍的抗擠壓、抗震動能力。

至於常見的電池自燃爆炸問題，東風奕派eπ007也進行了針對性設計，搭載的馬赫e電池通過了「陸、海、空」三棲測試，ak47的7.62mm口徑子彈連續9次的射擊，電池「不起火、不爆炸」；其電池包內置耐1400度高溫航空級材料。同時，電池還通過了行業最嚴苛的10mm深度針刺試驗，即使在整車火燒的情況下，電池組依然做到不起火、不爆炸。另外，電池包還採用了雙重密封設計，可達到甚至超過ipx8+x9標準，哪怕遇到涉水場景也不用擔心電池受傷害。

值得一提的是，東風奕派eπ007搭載的雲端bms全生命周期健康管理，可對電池實施「全時域」熱失控監測，避免自燃事故的發生。

據悉，東風奕派eπ007經過了超10萬公里地區適應性耐久試驗，各項試驗實際里程總和超兩百萬公里，確保車輛可實現10年30萬公里以上長久使用。

性能強悍 給「起飛 」十足信心

東風奕派eπ007在「著陸」後的安全性確實值得點贊，但不能忽略的是如何「起飛」。有人說，要讓一輛車起飛很簡單，速度夠快就好。是的沒錯，但如果跑道太短呢？所以，一輛車的加速能力很關鍵。

這方面，東風奕派eπ007並不讓人擔心，畢竟此次參與挑戰的是其雙電機版本，綜合功率高達400kw，動力性能超越賓士s級3.0t車型，零百加速3秒級，同時，其0.209cd的超低風阻係數，也在「起飛」過程中起到關鍵作用。

與此同時，東風奕派eπ007擁有50:50黃金軸荷比，在車輛飛躍時能夠保證車身姿態的平穩。另外，重心低、最小轉彎半徑僅5.6米以及經過ctcc冠軍團隊所調校的底盤讓車輛在「著陸」後具備更好的操控表現，提升安全性。

總結：

可以發現，東風奕派eπ007在安全性方面確實擁有不俗表現。同時，在動力性能上也展現出較高水準。當然，東風奕派eπ007的亮點遠不於此，還具備高顏值、高舒適、高智能等優勢，結合15.96萬元的起售價，更帶來極高的性價比。相信用不了多久，東風奕派eπ007會有不錯的銷量表現，讓我們拭目以待。