隨著美國登月火箭因為故障不斷地推遲發射 ，越來越多的人開始對50年前的美國阿波羅登月持懷疑態度，下面是美國六次登月的時間及任務。
1. 1969年7月2日，阿波羅11號首次載人登陸月球，並在月球上放置了月震儀及激光反射裝置，並帶回了22千克月壤。
2. 同年11月19日阿波羅12號再次登陸月球，實現精準登陸。
3.1971年2月5日阿波羅14號完成了將人類發明的月球人力車著陸在月球上，
4.同年7月30日阿波羅15號讓第一輛載人月面車在月球上留下足跡，
5.1972年4月21日阿波羅16號讓人類對此前並不了解的中部高原有了更多了解，
6. 同年12月11日阿波羅17號則讓人類實現了在月球停留長達75個小時！
除了首次登月外，其它幾次的月球任務除了放了幾輛車並沒有什麼明確的科研項目，對月壤研究幾十年了也沒有什麼特別科研成果，特別是14號、15計劃難到就是為了印證月球上能不能飆車？而帶回來的幾百公斤月岩、月壤，部分用來贈送給友好國家做科學研究，有的竟然被揭是假的！[捂臉]這不得不讓人產生懷疑。
當然我們國家也收到過5克拉的月壤，某科學家用這5克拉的一部分做科學研究，還寫了14篇論文。而在我國嫦娥5號首次採集來的月壤中就發現了新的物質「嫦娥石"，這更讓人疑惑不解了，美國多地採集的幾百千克月壤中竟然沒有發現！再看美國登月的時間非常集中，六次登月只用3年多時間。
再看我國的嫦娥計劃自2004年中國正式開展月球探測工程以來，「嫦娥一號」至「嫦娥五號」多個探測器尋夢太空。隨著2020年嫦娥五號將月球的土特產「月壤」成功帶回「家」。中國探月工程圓滿完成「繞、落、回」三步走戰略，新的征程也隨之開啟。
我國的探月工程時間跨度比美國阿波羅計劃要長得多，阿波羅計劃從提出（1964年）到結束（1972年）總計才8年時間，按那時的科技水平完成這麼龐大的工程也不得不讓人懷疑，既使現在完成起來也非常困難。最讓人不解的是，2020年美國立法禁止其它國家靠近美國在月球上的登陸點，說是為了保存「遺迹"！[捂臉]
