T-64隻在蘇聯服役過，由於成本過於昂貴，後來又研製了廉價的T-72。
在20世紀60年代，俄羅斯人製造了一種新型主戰坦克的原型車，在沒有任何已知的蘇聯代號的情況下，這種車在西方被稱為M-1970。該車採用了新的懸掛系統，由6個小型負重輪組成，驅動輪在後部，引導輪在前部，4個托帶輪僅支撐履帶內側。自二戰以來，蘇聯以前所有的主戰坦克（T-54、T-55和T-62）都是大直徑負重輪，沒有托帶輪。M-1970的炮塔與T-62相似，裝備了同樣的115毫米滑膛炮。M-1970的進一步發展導致了T-64主戰坦克，該坦克在蘇聯某坦克廠投入生產。量產車裝備了一門125毫米火炮，該火炮後來被安裝在T-62 主戰坦克上。到目前為止，還沒有發現T-64在任何其他國家服役，而後來的T-72則在華沙條約組織內和海外大範圍出口，目前在捷克斯洛伐克和波蘭都有生產。有報道稱，T-64的過於先進，成本過於昂貴，所以僅生產了幾千輛，從來沒有出口過，即使是華沙條約的信任成員國。
T-64的布局與T-72類似，駕駛室在前，炮塔在中間，發動機和變速箱在後。駕駛員坐在中間，前面有一塊防彈形狀良好的裝甲板（可能是層狀裝甲）。當車輛涉水時，前裝甲板上的V型防濺板可以阻止水的湧入。當伸出頭駕駛時，駕駛員可以迅速在自己的位置上豎起一個蓋子，以保護自己免受雨雪的侵襲。
炮塔設計與T-72相似。炮手坐在左邊，車長坐在右邊，由於125毫米炮有自動裝填裝置，所以不需要裝填手，與T-72相似。
武器裝備與T-72相同，由一門雙向穩定的125毫米滑膛炮、一挺與主炮同軸的7.62毫米機槍和指揮塔上的一挺12.7毫米機槍組成。T-64具有NBC系統和全套夜視設備，與大多數其他俄羅斯主戰坦克一樣，它可以在車體前安裝推土機鏟和各種類型的掃雷系統，如掃雷滾筒或掃雷犁。
唯一已知的改型是T-64K指揮車，該車攜帶10.0米高的伸縮桅杆。當架設在炮塔上方時，它由釘在地面上的支架固定。
技術參數
乘員：3
重量：38噸
發動機：5缸柴油機，功率700至750馬力（522至560千瓦）
尺寸：長度（全長）9.10米；長度（車體）6.40米；寬度（不含裙板）3.38米；高度2.30米
性能：最大公路速度70公里/小時；最大航程450公里；涉水深1.4米；爬坡度60%；過垂直障礙高0.915米；越壕寬2.72米
