金燦榮教授曾經在公開場合聊到了中國航母的事兒，他覺得第四艘航母可能會用常規動力，還說中國在航母這塊有自己的獨門絕活，未來可能得裝備8艘航母。
中國航母是怎麼一步步走過來的
中國航母真的是從零開始，硬生生趟出一條路來的。第一艘航母遼寧艦的前身是烏克蘭的瓦良格號，1998年的時候，我國把它買了回來。那會兒這艘船還沒完工，基本上就是個空殼子。
之後，我國花了好幾年時間改裝、升級，終於在2012年讓它正式服役。遼寧艦的下水，等於我國正式擠進了航母這個「大國俱樂部」，意義不小。
接著是第二艘，山東艦。這可是我國第一艘自己從頭到尾設計和造出來的航母，用的是常規動力，起飛方式是滑躍式，2019年正式入列。山東艦的成功，讓我國攢下了不少造航母的經驗，後面的路子就更好走了。
第三艘是福建艦，2022年下水的。這艘航母還是常規動力，但牛就牛在它裝了電磁彈射系統，這技術可是個大突破。福建艦的排水量達到了8萬噸級，戰鬥力比前面兩艘強了不少，算是中國航母的一次飛躍。
說到航母的動力，基本上就兩種：常規動力和核動力。常規動力靠燒油或者燃氣輪機，核動力則是用核反應堆。
常規動力的好處是技術老到，造起來成本低，修起來也簡單。缺點就是跑不遠，得老惦記著加油，續航能力有點捉急。
核動力的強項是能跑，能跑得特別遠，基本上不用老想著補給燃料，想去哪兒就去哪兒。但問題也明顯，技術太複雜，造價高得嚇人，維護起來還特別費勁。
我國現在三艘航母全是常規動力的，主要是因為咱剛起步，常規動力這套路子熟，風險小，造起來快。尤其是從遼寧艦到福建艦，我國已經把常規動力航母玩得挺溜了，想趕緊多攢幾艘船，擴大艦隊規模，這是個挺務實的路子。
不過長遠看，核動力肯定是趨勢。畢竟我國以後得往遠洋跑，核動力航母續航強，能撐得起更遠的任務，海軍的影響力也能再上一層樓。
中國造航母有啥獨門絕活
我國工業體系，絕對是全球數一數二的。造航母需要啥，我國都能自己搞定。鋼板、雷達、發動機、武器系統，全都能自產，不用看別人臉色。這底子厚實，航母想造幾艘就造幾艘，後勤保障完全沒問題。
從遼寧艦改裝開始，到山東艦、福建艦一步步造出來，我國在航母技術上真是下了苦功夫。尤其是福建艦的電磁彈射，這玩意兒讓艦載機起飛更快、更安全，戰鬥力蹭蹭往上漲。現在我國的電磁彈射技術，已經能跟世界頂尖水平掰掰腕子了。
造航母不是一個人能幹的活兒，得靠一大群人。我國這些年培養了無數跟航母相關的人才，設計師、工程師、船員、飛行員，啥都不缺。這支隊伍越來越專業，航母發展自然有底氣。
我國海岸線那麼長，海洋權益那麼多，航母不是擺設，是真得用得上。保護海上通道、維護海外利益、震懾潛在對手，航母都是硬傢伙。更別說航母還是大國身份的象徵，我國要站得穩，航母少不了。
未來真能裝備8艘航母嗎
金燦榮教授還拋出個大膽想法，說中國以後可能會裝備8艘航母，4艘常規動力，4艘核動力。這聽著挺唬人，但仔細想想，也不是沒道理。
中國安全壓力不小，東海、南海、印度洋，哪兒都需要盯著。加上海外利益越來越多，比如「一帶一路」沿線的港口、能源通道，都得靠海軍護著。8艘航母聽著多，但攤到這麼大的攤子上，其實也就夠用。
再說了，航母還得輪著用。一艘在執勤，一艘得保養，還有一艘得訓練，實際能隨時出動的沒幾艘。8艘這個數，能保證中國隨時有足夠的力量在海上。
現在中國有3艘航母，第四艘也在造，後面再加幾艘，不是啥天方夜譚。經濟上，中國這些年發展快，造航母的錢還是掏得起的。技術上，常規動力已經很成熟，核動力也在摸索，時間問題而已。
當然，挑戰也不少。錢是個大頭，航母不光造起來貴，養起來也燒錢。核動力技術更是個硬骨頭，得花大力氣啃。還有國際上，有些國家看見中國航母多起來，肯定得嘀咕兩句，外交上得好好平衡。
金燦榮這話說得挺有譜。第四艘航母用常規動力，符合現在中國的情況，技術穩，速度快。中國造航母的優勢擺在那兒，工業、技術、人才、需求，哪樣都不缺。
未來8艘航母聽著遠，但一步步走下去，真有可能。
中國航母這路還長著呢，得慢慢攢經驗、攢技術。
咱也不惹事兒，航母主要是保家衛國、護海上通道，順便為世界和平出點力。
參考資料
從0到3,從跟隨到領先!回顧中國「航母之路」 央視網
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[1]湯加.巨艦啟航,圓70年中國人航母夢——中國首艘航空母艦入列啟航[J].科學啟蒙,2013,(01):4-8.
