供不應求！電源管理晶元、鋁電解電容上漲10%

電源管理晶元供不應求，研調機構TrendForce表示，由於電源管理晶元（PMIC）屬於半導體缺貨潮的短料，至今漲價態勢持續，今年產品平均銷售單價將上漲近10%，創下近六年來最高。明年下半年則需關注未來市場供需變化。

今年電源管理晶元價格上漲10%

由於產能滿載、原物料緊缺等因素，目前電源管理晶元供應業者制定較長的交期，消費電子用晶元交期拉長至12~26周；車用晶元交期長達40~52周，部分獨家生產的型號甚至停止接單。

TrendForce認為，第四季電源管理晶元需求持續強勁，總體產能仍舊供不應求，在IDM業者領漲的情況下，電源管理晶元價格將維持高檔。儘管疫情仍存在變數，加上8寸晶圓產能難以大幅擴產，但在2022年下半年TI的新廠RFAB2將完工量產，加上晶圓代工業者計劃將部分8寸晶圓生產的電源管理晶元往12寸推進，適度緩解電源管理晶元產能不足的可能性高。

從全球供應鏈來看，目前電源管理晶元產能除了主要由IDM大廠掌握，包含TI(德州儀器)、Infineon、ADI、ST、NXP、ON Semiconductor、Renesas、Microchip、ROHM（其中Maxim已被ADI收購、Dialog則被Renesas收購）；IC設計業者如高通、聯發科等也在晶圓代工業者手中取得部分產能，其中TI具領導地位，上述業者合計市佔超過80%。

從產品結構來看，隨著消費電子、通訊、工控、汽車終端需求的不斷提升，加上產業轉型所帶動的產品更迭，全球市場對電源管理晶元的使用量大幅增加。消費電子產品是電源管理晶元應用最大宗的領域，儘管近期筆電、Chromebook、智能型手機、電視需求出現雜音，少數構造簡單的品項如低壓差線性穩壓器（LDO）拉貨動能確實放緩，不過由於電子產品對電源管理晶元的需求為結構性提升，部分型號仍是供不應求。

此外，在車市復甦之下，電動車、車用電子、ADAS快速成長，對電源控制、管理與充電的技術要求提高，且車用晶元檢驗項目繁多，目前IDM業者車用晶元訂單普遍已排至2022年底。

鋁電解電容價格再漲10%

近日，鋁電解電容屢傳漲價，不只是因成本上漲，也反應供給吃緊。業界人士分析，除了中國限電造成鋁供應不穩外，另一原因是佳美工 (Nippon Chemi-Con)、尼吉康 (Nichicon)、紅寶石（Rubycon）三大日系鋁電廠長期擴產政策較為謹慎，在市場需求快速增加下，使得供需趨於緊俏，高階產品更是極缺，且預計短期難以舒緩。

業界人士分析，資料中心、伺服器等對鋁電需求很大，近年在高速運算、雲端需求快速成長下，不只整體數量成長，單一設備對鋁電用量也增加。但生產商沒有意識到，沒有大幅的建廠擴產，導致供給未能跟上需求成長。

被動組件代理商日電貿表示，關鍵零組件持續缺貨，加上疫情尚未舒緩，第4季整體需求審慎樂觀，整體被動組件供給面平穩。日電貿預期明年供應問題仍限制生產，部分被動組件可能缺貨到明年上半年。

觀察電容市場供需不確定因素，日電貿指出，包括零件缺料、供應斷鏈、原料上漲、全球疫情、人力短缺、中國限電、耗損污染、極端氣候等。法人預估，鋁電解電容價格可能再漲價5%以上。

另外，受到成本壓力居高不退之下，日系鋁電廠針對國內一線大型電源廠的合約價順利調漲，漲幅高達10％，新價格已於本月1日生效，此次漲價的原因主要是由於電價、原材料價格高漲。台系鋁電廠可望跟進反應價格，漲幅可能介於10%～15％之間。

陶瓷電容方面，一般常用品處在庫存調整期，車用產品和緩但仍須觀察；高階規格需求持續成長，價格穩定。部分廠商針對明年已進行議價，因為貨運和原料成本增加，降價有限。

聚合物鉭、聚合物鋁、鋁電解、混合電容方面，整體交期仍在25周左右，原物料供應持續緊缺，整體需求和應用穩定成長，市場仍有漲價傾向，貨運和原料成本壓力大幅提升。

展望明年市況，日電貿表示，市場預測明年整體電子產業繼續大幅成長，但供應問題持續存在，目前訂單狀況良好，但供應問題限制生產，導致積壓問題存在。關鍵零組件和原材料供應持續短缺，部分鋁電解電容和被動組件產品可能缺貨至明年上半年。不過，今年第4季整體被動組件供給面平穩。