金門大橋即將通車，金門人更關切的廈金大橋呢？

台交通部門26日宣布，台灣首座跨海大橋——金門大橋完成履勘已達通車標準，定於10月30日正式開放通車。

金門縣政府表示，金門大橋通車一年內不收過路費。（台媒）

全長5.41公里的金門大橋建設歷時10年、耗資近百億新台幣，是金門地區指標性重大工程，全橋於今年7月22日完成合龍。

（台媒）

金門大橋為連接大小金門之間通路，通車後往返僅需10分鐘車程。此前，金門地區民眾往來大小金門需要依靠交通船，受氣候、船舶年檢或緊急事件等諸多因素制約。金門大橋通車後，往來大小金門間的民眾就有了一條全天候、便利、安全又快速的陸路運輸通道。此外，金門大橋還提供水電通信管線附掛，同時可將電力、電信、自來水等管線從大金門拉到小金門，有效改善當地居民長期以來的生活質量，包括提升金門地區的整體觀光價值。

國民黨籍金門縣長楊鎮浯昨天傍晚開心地宣布大橋即將通車的喜訊，讓當地民眾相當振奮。

（台媒）

台媒報道稱，走上金門大橋，遊客可看到右邊是大金門、左邊是小金門，前方則是廈門，三面景色各有不同。楊鎮浯昨天在宣布金門大橋通車時還預告，將在下一個階段全力爭取在金門和廈門間興建廈金大橋。

興建廈金大橋，是近二三十年來全體金門民眾的的普遍心聲，也得到金門不同黨派政治人物的支持。不僅如此，島內藍綠政黨、政客也都支持過興建廈金大橋的提議，甚至這還曾經是民進黨一些政治人物選舉時的政見。

已退出民進黨的金門縣前議員陳滄江曾說，興建廈金大橋若有民調，「一定是一面倒，這是跨黨派的共識」。

畢竟，未來金門若與大陸實現通電、通氣、通橋，必將為金門帶來無限生機，極大提升金門民眾的生活質量。

金門縣前縣長陳福海曾道出興建廈金大橋的另一重意義——「意味著兩岸的和平和友誼」。陳福海表示，金門一直是兩岸互動的重要樞紐，「一座以經濟、民生為出發點的橋樑，不僅能銜接廈金『小兩岸』，也能替台灣搭起無形的情感連結，不僅該做而且要加速規劃!」　

然而多年來，島內對廈金大橋的規劃遲遲沒有進展，更多時候，它只是在島內選戰時用來炒作的話題和騙選票的道具，並沒有哪一個政黨真正去落實。與島內政客擅於「變臉」不同，大陸方面對興建廈金大橋的態度是一貫的，「兩岸之間應該應通盡通」。目前，廈金大橋已經列入了國家級的交通規劃綱要。

習近平總書記在二十大報告中指出，「兩岸同胞血脈相連，是血濃於水的一家人。我們始終尊重、關愛、造福台灣同胞，繼續致力於促進兩岸經濟文化交流合作，深化兩岸各領域融合發展，完善增進台灣同胞福祉的制度和政策，推動兩岸共同弘揚中華文化，促進兩岸同胞心靈契合」。

2018年8月5日10時，福建向金門供水工程正式通水，「兩岸一家親，共飲一江水」願景成為現實。鑒往知來，兩岸的融合發展是大勢所趨，也是民心所向，興建廈金大橋也必然是未來的發展方向。

來源：海峽新幹線