「全「村」的希望」歐洲市場重磅純電新車大盤點 - 2/3

縱觀目前德國市場內新車的銷售佔比，雖然燃油動力車型（汽油+柴油車型佔比57%）依然占銷售主導地位，但是隨著歐盟2030年氣候環保的政策的逐步收緊，可清晰預見的是，為了避免高額罰款，歐盟境內的整車廠將會嚴格依據其制定的碳排放目標來管理新車型的生產和銷售，許多知名品牌可能會逐步將更多全新的純電和插電式混合動力車型推向市場，而燃油車型終將逐步退出歐洲汽車市場！

隨著不同品牌、不同款型的電動車陸續問世，歐洲汽車消費市場必將迎來百花齊放的局面。同時，隨著「三電技術」的持續進步，電動汽車的痛點也正在被逐步攻克。

據悉，截止到2020年底，歐洲潛在購車用戶在市場內可挑選的電動汽車型號大約有40個系列約80種款型，其中包括德國各大知名整車廠推出的寶馬「mini」、大眾「ID」、標緻雪鐵龍「科薩」和菲亞特的「500」等等。而根據業內分析公司的預測，到2027年，歐洲市場內的電動車品類或將超過330種。

如果你身處德國/歐洲，又正在考慮購買一台電動汽車，那麼今天這篇文章就剛好是為你量身定做的：近日，德國最暢銷的汽車雜誌網站Autobild為我們詳細梳理和介紹了目前歐洲市場上即將上市發布銷售的63款各類知名品牌的純電動車型，包括它們的價格，重要技術參數及其他相關信息等。

p.s. 由於內容量很大，為了不遺漏重要的細節並保證文章適宜篇幅長短，這篇「純電車型大盤點」將會拆分為三篇文章來發布，每篇20個車型。

歐洲市場重磅純電新車大盤點-1/3（點擊閱讀）

話不多說，我們繼續直奔主題！

歐洲市場最令人期待的

全新品牌純電車型大盤點

21▼

Polestar 3

指導售價: 75000 Euro起

上市日期: 2023年

極星（Polestar）是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的豪華高性能電動汽車品牌。Polestar 3作為極星的第三款車型，定位中大型SUV。整車基於沃爾沃的純電動平台構架SPA2打造，搭載前後雙電機，輸出功率在320千瓦-410千瓦，0-100km加速4秒以內，WLTP工況下目標續航里程大約600公里。據悉，而Polestar 3將在2023年10月份的全球首發日上開啟預定，並在2023年初的中國和美國兩地工廠同步開啟生產。

22▼

Renault 5 EV

指導售價: 23000 Euro起

上市日期: 2023年

2022年是雷諾經典車型雷諾5（Renault 5）的50歲生日。作為曾經法國最暢銷的汽車，雷諾5創下過14年間生產550萬輛的壯舉。在2021年慕尼黑IAA車展上，雷諾5以電動車形式回歸。目前，雷諾官方僅透露了雷諾5 EV將於2023年量產，起售價為2.3萬歐元上下；至於動力、尺寸等詳細參數尚處保密狀態。不過，據CMF-BEV純電平台的相關信息推測，雷諾5 EV的WLTP續航很有可能在400公里左右。

23▼

Opel Astra-e Kombi

指導售價: 35000 Euro起

上市日期: 2023年

在歐寶的未來規劃中，管理層希望到2024年為其每款車型都能提供純電版產品，到2028年實現旗下車型的全部純電化。而歐寶Astra-e將會成為Stellantis集團中，首批基於STLA Medium平台打造的產品。其可能會搭載一套54kwh的動力電池組，擁有功率154馬力的電動機，主力車型續航里程大約在400公里左右，擁有與燃油版車型相似的外觀和內飾設計。

24▼

Ford E-Crossover

指導售價: 47000 Euro起

上市日期: 2023年

2019年7月，大眾集團和福特集團宣布將在「自動駕駛」和「電動汽車」領域開展緊密合作。對此，福特將為大眾集團提供全面成熟的自動駕駛技術共享，而作為對等條件，福特汽車將基於大眾汽車集團MEB平台，為歐洲客戶打造一款純電動車型，該車型計劃將於 2023年推出市場，預期數年內產量將超過60萬輛。

據悉，這款全新Ford E-Crossover將標配搭配110千瓦（150馬力）的電動機和 45kwh的動力電池。同時，用戶還可以選配搭載150 kW (204 hp) 和 77 kWh 動力電池容量的頂配車型。

25▼

Renault Zoe RS

指導售價: 30000 Euro起

上市日期: 2023年

雷諾計劃推出高性能版純電動汽車—全新ZOE RS車型。據悉，該車最大功率可達466馬力，預計2023年正式上市。據悉，全新ZOE RS車型未來將基於雷諾ZOE e-sport概念車打造。動力方面，作為一款高性能版本的電動汽車，全新ZOE RS車型的最大功率可達到466馬力，其搭載了一塊蓄能40千瓦時的動力電池作為動力源，0-100km/h加速時間僅需3.2秒，並且可以在10秒之內加速到210km/h的最高速度。

26▼

Alfa Romeo City-SUV

指導售價: 39000 Euro起

上市日期: 2022年底

阿爾法羅密歐預計將在2022年推出一款全新的迷你電動SUV車型。如果與 PSA的合併計劃奏效，這款車可能基於Mokka平台打造。（據悉，是這將是Alfa Romeo涉足電氣化領域的首款車，也是最後一輛使用 FCA 時代平台的車款，之後所有的 Alfa Romeo 都會採用Stellantis 的純電平台打造。）

動力方面，該車型有MHEV（油電混合動力）與 PHEV（插電式混合動力）二種電氣化規格，PHEV採用 1.3 液壓氣門渦輪增壓四缸發動機，同時於後軸配置可輸出90千瓦的電動馬達，加上15.5千瓦時的鋰電池，其綜合功率可以達到275馬力，百公里加速時間為6.2秒。配合7.4千瓦的快速充電器，電池能在 2 個半小時內充滿電。純電模式續航里程超過60公里。

27▼

Toyota bZ Small Crossover

指導售價: 20490 Euro起

上市日期: 2023年

去年12月，豐田發布過一場聲勢浩大的新聞發布會，宣告了自己的電氣化進行。豐田表示，豐田將會在2030年之前投資4萬億日元（約2240億人民幣）開發純電動車；同時，在2030年前推出30款純電動車，並且全球年銷量將達到350萬輛純電動車。其中bZ Small Crossover概念車定位為小型純電SUV，設計風格上和bZ4X較為相似，但較小的車身尺寸讓其看起來更具個性，線條設計也更加飽滿。細長的前大燈組設計通過黑色裝飾件相互連接，進一步延展了前臉的視覺寬度，車身周圍增加的黑色裝飾面板也提高了新車的視覺感受，增加了一些「野性」。考慮到新車的定位，其未來在新能源市場中扮演的角色應該與燃油車陣營中的C-HR一致。

28▼

Tesla Roadster 2

指導售價: 200000 Euro起

上市日期: 2023年

據悉Tesla Roadster 2將由特斯拉原創設計，與Model 3共享同平台進行打造。動力方面，官方公布的輪上扭矩是10000N·m（主減速比大概為10：1，預計電機輸出扭矩在1000 N·m左右），0-100km/h加速時間僅為2.1秒，極速為400km/h。該車將配備載電量為200kWh的動力電池，官方稱其最大續航里程可達1000公里（預計為美國的EPA工況標準）。Roadster未來還會推出名為SpaceX增選裝包（源自SpaceX火箭技術的壓縮空氣推進器），為新車提供更好的性能表現。

29▼

Porsche Macan Elektro

指導售價: 65000 Euro起

上市日期: 2023年

保時捷將推出Macan SUV純電動版車型，新車將基於Premium-Plattform Elektromobilität（PPE）平台打造，新車整體樣式與燃油版基本保持一致，只是在細節上增加了一些新能源的車身裝飾，來凸顯新能源車型的身份。據悉，Macan純電動版將會採用與新Panamera上一樣的貫穿式LED尾燈。動力方面，將由兩個電機驅動，共分為三個功率版本，最大功率分別為160千瓦、240千瓦和430千瓦，其綜合續航里程約500公里，有望於2023年正式上市。

30▼

VW ID.1

指導售價: 低於20000 Euro

上市日期: 2023年

為了加快電動新車入市的步伐，大眾集團計劃推出ID家族中一款尺碼更小、價格更便宜的純電小型五門掀背入門級車型—ID.1，新車或將於2023年亮相，被視為是為了取代大眾e-Up！，同樣誕生於大眾MEB純電動平台，定位是一款城市代步電動車型。規格上預計會「精簡」以降低成本，由於鎖定都會代步使用，電池容量就不會太大，將推出24kWh及36kWh的低配版，最大續航里程式控制制在300km以內。

鑒於同平台的大眾ID車型已經在國內投產，且大眾汽車集團計劃至2025年將在全球量產33款基於MEB平台打造的純電動汽車，同時全球範圍內生產的100萬輛MEB平台車型，其中三分之二都將產自中國，所以預計大眾ID.1也可能在國內投產。

31▼

AUDI A6 e-tron

指導售價: 54200 Euro起

上市日期: 2023年

幾個月前，網路上以出現大量關於奧迪全新旗艦電動車型AUDI A6 E-Tron的渲染圖。在外觀方面，新車定位於一款四門轎跑車型，可以看到新車的整體線條會更加優雅。前臉依然採用封閉式格柵，並且大膽採用了分體式大燈設計，該款新車也是基於奧迪PPE平台架構打造，在該架構打造的還有保時捷Macan和奧迪Q6 E-Tron這兩款車型。

在動力上，該款車型總輸出功率能夠達到350kW，而峰值扭矩則能夠達到800N·m，因此該款車型在百公里加速時間能夠輕鬆進入4秒。另外，新車將採用100kWh大容量的電池，預計綜合續航里程能夠達到700km。而快速充電系統的運行功率將高達270kW，因此10分鐘的時間進行充電的話，能夠使續航增加300公里。據悉，在奧迪A6 E-Tron這款四門轎跑車型實現量產之後，奧迪還計劃在2024年推出A6 E-Tron Avant概念車，並實現量產，給廣大消費者多一份選擇。

32▼

Porsche 718 Boxster Elektro

指導售價: 70000 Euro起

上市日期: 2023年

同保時捷Macan Elektro一樣，下一代保時捷718 Boxster也將基於全新的奧迪全電動PPE平台打造。就動力而言，雖然官方並沒有披露技術細節，但是一些關鍵參數數據已經曝光：至少400馬力、標配後輪驅動和Taycan的800V快充技術，有四輪驅動版本可選，續航里程大約500公里

33▼

Mercedes EQE SUV

指導售價: 80000 Euro起

上市日期: 2023年

Mercedes EQE SUV將基於Nercedes EQE相同的EVA2平台打造，定位中大型SUV。新車前臉將採用與EQS SUV相似的家族式設計，配備亮黑色封閉式格柵和貫穿式LED燈組造型，十分具有辨識度。車側配備隱藏式門把手和充電介面，下方提供多輻條運動輪圈。尾部搭配貫穿式燈組與EQ家族保持一致。新車內飾將採用全液晶儀錶+豎置中控大屏的組合，並換裝EQS同款三幅式多功能方向盤。參考EQC車型，新車將僅提供雙電機版本，入門版車型預計峰值扭矩為760N·m，高配車型零百加速時間小於5s，最大續航里程有望突破600km。

34▼

Porsche Cayman Elektro

指導售價: 56000 Euro起

上市日期: 2023年底

保時捷的全面電動化戰略，早已不是什麼秘密了。到2025年，保時捷旗下一半的跑車品牌都將是純電車型。如同我們之前介紹的，新款保時捷Macan將從2023年開始提供純電版本，隨後保時捷Cayman的電動車型將緊隨其後。

全新電動款Cayman將基於奧迪PPE電動平台的打造，外觀設計比以前有更多的稜角元素，充分強調了美學運動性。動力相關的關鍵數據也已在網上流傳許久：400馬力，後輪將作為標準驅動，全輪驅動可選，續航里程超過500公里，同樣採用Taycan的800伏快充技術。

35▼

VW ID.7

指導售價: 50000 Euro起

上市日期: 2023年

ID.7在大眾集團內部的項目代號叫ID.Aero，已於日前高調上市並引發全網熱議。外觀設計方面，ID.7主打轎跑風格，試圖得到年輕消費群體認可。其前臉部分半封閉式格柵很是別緻，內部以星空狀結構填充，層次感因此增強。貫穿式LED大燈組借鑒奧迪設計理念，在開啟之後具備較好照射能力。而中間大眾LOGO支持點亮效果，與鏤空式前包圍互為映襯，提升整體辨識度。走進車內，ID.7整體布局比較簡潔明了，充滿未來風格。其用料多以軟性材料為主，配合木紋與鍍鉻元素，質感上很是出眾。大尺寸懸浮式觸控液晶屏營造出較好科技氛圍，細長型全液晶儀錶可以顯示多種車輛信息。方向盤造型很是特別，觸控式功能按鍵反饋很是積極，中間大眾LOGO也十分搶眼。走進車內，ID.7整體布局比較簡潔明了，充滿未來風格。其用料多以軟性材料為主，配合木紋與鍍鉻元素，質感上很是出眾。大尺寸懸浮式觸控液晶屏營造出較好科技氛圍，細長型全液晶儀錶可以顯示多種車輛信息。方向盤造型很是特別，觸控式功能按鍵反饋很是積極，中間大眾LOGO也十分搶眼。

動力方面，ID.7搭載電動機最大功率達到250千瓦，能夠給予車身比較充沛的性能支撐。其純電續航里程（未說明何種工況）或超過590公里，用車範圍很是寬裕，加上支持快充技術，中短途代步沒有壓力。此外該車或許還會選擇電動四驅系統，在複雜路況下具備更強的通行能力。預計該車會區分不同續航版本，藉此吸引更多消費群體的認可。

據大眾官方給出的信息顯示，ID.7或許在2023年正式量產，藉此豐富該系列產品矩陣，提升整體競爭力。

36▼

AUDI A2 e-tron

指導售價: 20000 Euro起

上市日期: 2023年

奧迪在2000年推出了第一代A2車型，鋁製空間構架及豪華的配置使其顯得有些過於超前，而其具爭議的外形和過高的售價也影響了A2的整體銷量。同時，由於電動化研發受阻，奧迪集團在2013年也停止了第二代Audi A2的量產計劃。而如今，A2 e-tron的回歸或許預示著奧迪電動化進程已全面開啟。目前我們尚未從奧迪官方獲得任何同A2 etron相關的性能及動力參數，據悉新車將基於大眾集團MEB Entry平台打造，配備48kWh動力電池組。

37▼

Mini Cooper E

指導售價: 32500 Euro起

上市日期: 2023年

今年三月份，海外媒體首度曝光了一組MINI Cooper E原型車的測試諜照，新車基於MINIElectric概念車設計，整體造型更為時尚。細節方面，新車將採用經過全新設計的前後包圍，而從偽裝部位來看，頭尾燈組周圍區域也將有所調整。動力系統方面，據悉全新MINI Cooper E的電機系統和電池組系統全部來自國產自主品牌長城，推出分別搭配40kWh動力電池組（最大184馬力）以及50kWh電池組（最大224馬力）兩款車型。

38▼

Kia EV9

指導售價: 49000 Euro起

上市日期: 2023年底

起亞去年年底揭露了其純電EV系列的第2款作品EV9，該車定位為中大型純電動SUV，基於現代E-GMP平台打造，該平台為 800V 純電動車架構，充電功率最高可達 350kW，能夠在20-30分鐘時間內將電池從10%充至80%。外飾設計方面，採用了大量稜角分明的車身線條，讓整車看上去十分硬朗幹練；車身前臉造型較為厚重冷冽更顯硬朗。

動力方面，據悉起亞EV9或將搭載容量為73kWh的電池組，續航里程為約480公里。

39▼

Rolls-Royce Spectre

指導售價: 350000 Euro起

上市日期: 2023年底

Rolls-Royce 正式宣布，品牌史上首款純電動車 Spectre 將於 2023 年底上市，並在 2030 年實現全面電動化，不再出售燃油車。歐洲人對環保的執著堪比信仰，直接的後果就是致使整個歐洲汽車行業「電卷」到令人難以想像的地步，連勞斯萊斯這樣的頂級奢車品牌也開始爭相效仿。

誠如 Phantom（幻影）、Dawn（曜影）、Wraith（魅影）和 Ghost（古斯特）等等，Rolls-Royce 史上首款純電動車也遵隨著品牌百年命名方式，名為 Spectre，中文譯名為 「閃靈」，喻指卓越力量與神秘靈動。據悉，Spectre 將於 Phantom、Ghost、Cullinan 同樣基於 Architecture of luxury 鋁合金模組化底盤打造。

不再使用 V12 Twin-Turbo 引擎，改搭純電動系統對於 Rolls-Royce 而言，可謂優勢巨大，因為電動馬達不僅靜謐細膩，更可瞬間輸出極高扭矩與澎湃動力，這也完美詮釋出品牌多年所強調的 Waftability（飄馳感）。至於其動力規格與數據，則需要等待官方公布。

40▼

Tesla Cybertruck

指導售價: 63000 Euro起

上市日期: 2023年初

還記得特斯拉的電動皮卡Cybertruck嗎？早在2019年，特斯拉就發布了這款車，不過交付時間則是一再跳票，漫長的等待也讓很多准車主選擇退訂，轉投福特F-150Lighting等車門下。據外媒報道，在七月初的投資者電話會議上，特斯拉首席執行官馬斯克表示，該公司希望在2023年中期交付純電動皮卡Cybertruck。據悉，特斯拉積壓了超過125萬輛Cybertruck的訂單。

之前網路上也報道曝光了Cybertruck量產版的內飾諜照，相比於2019年發布的Cybertruck，量產版或將通用新款Model X上的方向盤，同時該車也加入了儀錶的設計，中控屏仍然是一塊方形屏幕。根據此前的信息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小時加速僅需2.9秒，提供250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）三種續航版本，配備可調節空氣懸架。

​