首次出口國外的高速動車組，印尼婆羅浮屠奇蹟成為動車設計靈感源

2022年8月5日，採用中國標準，為印尼雅（加達）萬（隆）高鐵量身定製的高速動車組在山東青島下線，這是我國首次出口國外的高速動車組，不管是外觀還是內飾設計都體現出非常濃郁、非常鮮明的印尼本土元素。

其車頭門臉外形及顏色仿自印尼國寶科莫多龍的紋理。

去過印尼的都知道，科莫多龍實際是一種巨蜥，是已知現今存在種類中最大的蜥蜴，在印尼，其身影可以說是無處不在。雖然兇猛，但極少攻擊人類，在印尼還開闢有專門賞玩科莫多龍的地方公園。

動車組的座椅分為三種顏色，分別是灰色、紅色和藍色，一等座的深紅色源自於印尼的國旗紅，普通座的藍、灰色源自於印尼的海灘文化，而VIP座椅顏色則源自於印尼舉世聞名的婆羅浮屠佛塔。

對於絕大部分國人來說，對印尼的認識大多數局限於雅加達和巴厘島，但是想要真正了解印尼文化，日惹才是首選，因為日惹是爪哇文化的發源地，是印尼最有文化藝術氣息的古城，婆羅浮屠佛塔就在日惹里，在日惹機場出口，就可以看見一幅巨型婆羅浮屠佛塔宣傳海報。

婆羅浮屠位於印度尼西亞中爪哇省，是一座大乘佛教佛塔遺迹，距離日惹市西北40公里，是9世紀時期世上最大型的佛教建築物。

婆羅浮屠佛塔大約興建於公元842年間，由當時統治爪哇島的夏連特拉王朝統治者建造。2012年6月底，被吉尼斯世界紀錄大全確認為當今世界上最大的佛寺。

「婆羅浮屠」這個名字的意思很可能來自梵語「Vihara Buddha Ur」，意思就是「山丘上的佛塔」。後來因為附近的火山爆發，使這佛塔群下沉、並隱蓋於茂密的熱帶叢林中近千年，直到19世紀初才被清理出來。

印尼是個火山活動頻繁的太平洋島國，強烈的火山噴發不僅埋葬了婆羅浮屠佛塔，同時也一起湮滅了那段歷史的輝煌。今天的佛塔由文物考古工作者依據史料進行修復，現場還開闢有「碎石」展示區，存放那些暫時不知道該安身佛塔何處的石塊。

據記載，最初的婆羅浮屠是由大約200萬塊石塊建成，總共有9層，下面六層四四方方，高高的迴廊滿是石刻浮雕，上面三層是圓形，圓周上布有72座佛塔，每座佛塔內均有一尊佛像。

雖然經歷了數千年風雨，雖然經歷了火山肆虐，但佛塔的威嚴至今猶存，置身其中，仍然能感受到那遠古的呼喊，難怪，婆羅浮屠佛塔再現世人面前時，馬上引起轟動，與中國的萬里長城、印度的泰姬陵和柬埔寨的吳哥窟並稱為「古代東方四大奇蹟」。

與諸多古代奇蹟一樣，婆羅浮屠佛塔的建築也堪稱是一項前無古人後無來者的巨作，試想，在沒有現代機械設備的輔助下，要建造如此規模的建築需要耗費多少人力、物力、財力，其工藝之精美，更是令人讚歎。

現代與遠古在這裡碰撞，總能發出一種令人怦然心動的共鳴。

參觀婆羅浮屠佛塔最好從觀日出開始。摸黑登上塔頂，乘著太陽還未出來，感受眼前的這片寧靜。淡淡的晨霧似乳白色的薄紗籠罩著這片世界，遠山、樹林、佛塔交疊在一起，如夢如幻，如詩如畫，只有當飛鳥掠過時，只有當小鳥的脆鳴傳來時，才能把你從夢境中喚醒。

我們不遠千里尋覓而來，只為能靜靜地守候那千年的等待。

門票摺合人民幣約230元。