玉林北站月底完成裝修！

空中俯瞰，玉林北站「鳳凰展翅」的形象已經清晰呈現。走進寬大的候車大廳，曲臂車將工人升至頂棚處進行頂棚的焊接安裝；從候車大廳往外看，工人正在進行大型玻璃幕牆玻璃的安裝；來到站台處，工人正在進行站台平面的地磚鋪設……

玉林北站項目建設現場。

據中鐵十一局南玉鐵路玉林北站項目工程部長梁翼介紹，項目已經全面進入攻堅階段，廣西三月三假期期間，玉林北站項目全體參建人員放棄休假，依然堅守崗位，現場作業人員700餘人，投入剪叉車、曲臂車130餘台。

工人放棄休假，加班加點加快玉林北站站房室內裝修。

項目部高度重視現場安全質量管理，緊跟中鐵南寧局及建設單位既定節點，提前謀劃，倒排剩餘工程，有序組織各專業工點之間的穿插施工，同時制定合理的施工組織及資源配置，各工點專人負責，按節點要求全力推進剩餘工程建設，力爭4月底達到單位工程驗收條件。

工人正在作業。

截至目前，玉林北站項目站房室內外裝修已完成80%，安裝工程完成85%，站台裝修完成95%，預計本月底完成剩餘裝飾裝修工程。

工人正在進行大型玻璃幕牆玻璃的安裝。

南玉鐵路正線全長193.31公里，西起南寧東站，東止玉林北站，是廣西首條自主投資建設的時速350公里的高速鐵路，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。玉林北站是南玉高鐵全線最大的新建車站，站房建築面積49685.35平方米，建成投入使用後，候車室最高可容納5000人候車。

工人正在進行大型玻璃幕牆玻璃的安裝。

南玉鐵路建成通車後，南寧至玉林行程將縮短至50分鐘左右，結束玉林市沒有高速鐵路的歷史，對玉林經濟社會發展具有極大的促進作用，對優化區域綜合交通結構、構建現代綜合交通運輸體系，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區「兩灣聯動」具有重要意義。