張寶通：新陝合作打造「一帶一路」核心區自貿試驗區

在陸權時代商貿大通道在陸地上，以絲綢之路為代表，國際化大都市在內陸，以漢唐長安為代表。在海權時代商貿大通道在海上，國際化大都市在沿海。現在進入海權陸權並立的時代，國家提出「一帶一路」，要陸海內外聯動，東西雙向互濟。特朗普再次上台後，發起了關稅戰，對中國和其貿易夥伴普遍提高關稅，並對中國造商船提高進港費用。美國的貿易夥伴大都在沿海，商品運輸大都是靠海運。美國是海洋強國，其對中國的遏制打壓重點在沿海，關稅戰受影響最大的是沿海。現在海權貿易受到了挑戰，為陸權貿易帶來了機遇，特別是為西北的發展提供了機遇。

亞歐大陸橋是絲綢之路經濟帶的主要依託和中歐班列的主通道。陝西和新疆是「一帶一路」的核心區，西安是國家在內陸唯一定位的國際化大都市，是亞歐合作交流的國際化大都市，新疆是我國向西開放的前沿。國家在陝西和新疆都設立了自貿試驗區，關稅戰會提升絲綢之路經濟帶和陝西新疆自貿試驗區的地位。上合組織國家受關稅戰影響較小，歐盟已和中國達成合作意向。陝西和新疆應當發揮各自的產業和開放優勢，發展與上合組織和歐盟國家的合作，共同打造「一帶一路」核心區自貿試驗區，建成我國向西開放的前沿基地，開創絲綢之路陸權自貿試驗區的新局面。（作者系陝西省社會科學院研究員）