當年秦始皇修建秦直道的壓路機「石碌碡」終於被找到了

2024年07月04日19:42:04 歷史 1013

原來這就是2000多年前秦始皇修建秦直道時所用到的石碌碡,簡直跟現在的壓路機一模一樣。其重達1500公斤,直徑為1.2米,其表面分布均勻的乳釘可以把路面碾壓的非常紮實。可以說在2000多年前發明出石碌碡的人真是個天才。也正是有了石碌碡的存在才造就了世界上最早的第一條高速公路。

當年秦始皇修建秦直道的壓路機「石碌碡」終於被找到了 - 天天要聞

如今2000多年過去了,道路依然平整寸草不生。你知道它是如何建造出來的嗎?當年秦始皇命令王翦率領30萬大軍把規劃好的路線樹木全部砍伐掉,再把表面上的泥土清理掉,再把小石頭鋪設在道路兩側,中間部分則用不同大小的石塊填充間隙,最後再鋪上一層石砂和石灰混合物。因為只有這樣修建出來的道路才不會生長雜草

當年秦始皇修建秦直道的壓路機「石碌碡」終於被找到了 - 天天要聞

在打好這一系列堅實基礎後,接下來工匠們才開始正式鋪設路面。整條道路需要7道工序才能徹底完成。首先第一步是測量,再到安裝路線,接下來就是自卸混凝土馬車和洒水車,最後就是負責壓平路面的滾石車,也就是開頭看到的石碌碡。

當年秦始皇修建秦直道的壓路機「石碌碡」終於被找到了 - 天天要聞

待完工後還要在道路兩旁挖出一條兩米寬的排水渠,方便下雨時雨水能有效的排向兩側,同時也能防止其它車輛進入管道影響軍車出行。秦始皇當年修建秦直道的目的是為了防止匈奴在入侵邊境時秦軍主力可以快速增援。

當年秦始皇修建秦直道的壓路機「石碌碡」終於被找到了 - 天天要聞

雖然2000多年過去了,但這條由秦始皇親自下令修建的秦直道距今都堅固耐用,且道路依然平整寸草不生。這也不得不讓人佩服老祖宗那偉大的建造技術。

歷史分類資訊推薦

大刀隊是我們的悲哀,並不是什麼榮耀 - 天天要聞

大刀隊是我們的悲哀,並不是什麼榮耀

大刀隊最早得追溯到國民革命軍西北軍那時候。1933年,長城抗戰打響,日軍大舉進攻喜峰口。當時中國軍隊的處境有多慘?槍支彈藥都湊不齊,工業底子薄得像張紙,連個像樣的炮都造不出來。面對日軍的三八式步槍、機槍甚至坦克,咱們的西北軍將領沒辦法,只能
校黨委理論學習中心組(擴大)赴中國人民抗日戰爭紀念館開展集體學習 - 天天要聞

校黨委理論學習中心組(擴大)赴中國人民抗日戰爭紀念館開展集體學習

為深入學習貫徹習近平總書記關於中國人民抗日戰爭和世界反法西斯戰爭的重要論述,大力弘揚偉大抗戰精神,7月9日,校黨委理論學習中心組成員,部分職能部門負責人、院系黨委書記赴中國人民抗日戰爭紀念館參觀學習。在中國人民抗日戰爭紀念館,大家認真聆聽解說,參觀了《為了民族解放與世界和平——紀念中國人民抗日戰爭暨世...
從馬扎然到丘吉爾:首相們的職場生存指南 - 天天要聞

從馬扎然到丘吉爾:首相們的職場生存指南

《首相塔》全八集完結!今年三月到六月,陸大鵬與程衍樑帶我們走近歐洲歷史上的八位首相或總理,在紛繁的歷史中,串聯起他們的故事:從締造「太陽王」的馬扎然,到瓦解拿破崙的梅特涅,再到力挽狂瀾的克列孟梭,直至締結「英美特殊關係」的丘吉爾... 他們在時代的浪潮中抉擇,也親手推動著歷史的進程。光環背後,其實這些首...
1951年,得知古大存緊急彙報,葉劍英焦急致電陶鑄:刀下留人 - 天天要聞

1951年,得知古大存緊急彙報,葉劍英焦急致電陶鑄:刀下留人

1951年3月的一天清晨,電話那頭傳來古大存壓低卻顫抖的聲音:「葉帥,莫雄今晚就要被槍決!」葉劍英愣了不到三秒,隨即抄起另一部機子撥向陶鑄,四個字擲地有聲——刀下留人。廣東省政府大院的走廊里,傳令兵一路小跑,陶鑄收到命令,當場批示暫停執行。