在特斯拉股價持續暴跌之際，連一向堅定的散戶擁躉也開始紛紛退場觀望。作為今年標普500指數中跌幅最大的股票，這家電動汽車巨頭的頹勢已引發全球投資者擔憂。甚至周一晚間，特朗普總統親自出面干預，宣布將購買一輛特斯拉以示支持。
3月12日，據彭博社報道，特朗普周二在白宮選中了一輛紅色model s，當日特斯拉股價上漲3.8%，但這僅僅是對前一交易日15%大跌的輕微修復。目前其股價已較12月中旬創下的歷史高點下跌52%，並已回吐所有大選後基於馬斯克與總統密切關係的獲利。
截至去年12月底持有超過27萬股特斯拉股票的zacks investment management客戶投資組合經理brian mulberry表示：
「目前這支股票完全由情緒主導，做空壓力佔據上風。未來30-60天內股價仍有下行空間，這支股票短期內很容易跌至200美元甚至更低。」
華爾街分析師也日益謹慎，僅過去一周就有至少四位分析師下調了目標價，另有兩位長期看好的分析師警告銷售疲軟和「負面」情緒。
不僅如此，該股為數不多的「死忠粉」也開始動搖了，散戶交易員原本是支撐股價的主要力量，據摩根大通全球量化及衍生品策略師emma wu統計，自上周二以來，散戶凈買入28億美元特斯拉股票。但一些裂痕也已經顯現。一則熱門帖子的作者周二在reddit論壇上寫道：
「我一直持有，但此時我開始懷疑自己的決定。」
暴跌之勢難擋，估值高企風險大
當前，投資者面臨的問題是，短期內鮮有能提振情緒的催化劑。完全自動駕駛技術或機器人計程車的更新進展遙遙無期，馬斯克對政府效率部門的過度專註引發他無暇管理汽車公司的擔憂。與此同時，共和黨政府對電動汽車的強烈反對將影響美國市場需求，特斯拉在歐洲和澳大利亞的全球銷量也持續下滑。
與此同時，隨著特朗普貿易政策的不確定性增加和對經濟放緩的擔憂，過去幾周整體風險偏好減弱，該股真正失去了支撐。50 park investments創始人adam sarhan稱，「除非市場願意獎勵特朗普和馬斯克的努力，否則這隻股票將繼續下跌，這隻股票現在還未見底」。
估值方面，即使在回調後，特斯拉仍以遠超其他大型科技股的水平交易。截至周一收盤，其股價對應75倍遠期市盈率，而「七巨頭」平均為25倍，標普500成分股約為20倍。但分析認為：
「這種高估值加上特斯拉在風險和勢頭交易者中的受歡迎程度，使其易受劇烈拋售影響，但也意味著任何復甦一旦出現，都可能迅猛而強勁。」
fundstrat技術策略主管mark newton警告稱，特斯拉目前正自由落體，這使得短期投資者難以逢低買入，那些試圖迅速賣出再回購的人正在玩一個危險遊戲。
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