南都訊 臨近2023年年終，廣州白雲國際機場再次顯示出強大的貨郵集散能力和貨運樞紐功能。截至12月27日，白雲機場今年累計貨郵吞吐量已達到200萬噸，2023年全年的貨郵吞吐量在國內機場中將位列第二名，已經超過2019年的192萬噸。
白雲國際機場內正在開展貨運業務。
廣東省機場集團物流有限公司（以下簡稱「物流公司」）表示，在世界經濟艱難復甦、增長依然疲弱之際，白雲機場的貨郵吞吐量再次攀上200萬噸大關，釋放出中國經濟回升向好的信號，提振了各方建設廣州國際航空貨運樞紐的信心。自2020年以來，白雲機場的貨郵吞吐量連續四年位居國內機場第二名，反映出廣東和廣州的供應鏈不僅穩定暢通且優勢仍十分突出。
「今年以來，白雲機場的貨運業務發展更加重視價值提升而不僅是量的擴張。」物流公司副總經理蘇政捕捉到當前廣州航空貨運樞紐建設的一個亮點。
據蘇政介紹，憑藉新成立的貨運品牌「貨運之家」，物流公司不再似以往總是把眼光放在貨代企業身上，而是在產供鏈上尋找更多的客戶和市場機遇，例如積極對接希音、拼多多等跨境電商頭部企業，以及華為、大疆等先進位造業企業，面向這些優質企業開展白名單試點，提供電商包機，為聯邦快遞這樣的綜合物流商提供包機入倉、安檢、理貨、收運和組板等一站式服務，通過創新業務模式吸引更多高價值和跨境電商貨物從廣州白雲國際機場進出口。
白雲機場今年貨郵吞吐量達200萬噸。
南都記者了解到，2023年以來白雲機場已新開廣州往返金奈、紐約、馬德里、米蘭等15條國際貨運航線。目前，廣州已擁有超60條貨運航線；白雲機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一，航線網路覆蓋全球230多個通航點，助力廣州成為全球產供鏈中心，實現「本土貨，運全球；全球貨，聚廣州」，繼續在中國高質量發展進程中發揮領頭羊和火車頭作用。
當前廣東機場集團正緊抓機遇，堅持建設世界一流企業、建設世界一流機場，進一步完善航空貨運網路，提升航空貨運能力，優化航空貨運環境，創新航空貨運模式，全面推進設施擴建，加強完善貨運樞紐功能。
目前，白雲機場三期擴建工程正全速推進，三期擴建工程建成投產後，白雲機場將成為一個功能更加強大的樞紐機場，最終實現5條跑道、2個航站區的規劃格局，包括東西兩個貨運區，白雲機場的貨站面積將由目前超50萬平方米擴展到超100萬平方米規模，終端貨郵吞吐能力將達到600萬噸。
南都廣州新聞部出品
采寫：南都記者鍾麗婷 實習生劉一好 通訊員粵機宣
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