今天是2022年10月24日，國內成品油價格調整窗口將會在今晚開啟，油價預計上調幅度達到了0.16元/升，此次油價調整後，油價將會再次迫近九元時代，此次油價調整後今年的油價調整的局勢成為了新的形勢，大家做好準備！
華中（湖南、湖北、江西、安徽）成品油價格汽跌柴漲。上周92#汽油市場價格為8794元/噸，跟上周價格下跌123元/噸，跌幅1.38%；0#柴油市場價格為8858元/噸，較此前上漲2元/噸，漲幅0.02%。
本周期國際油價接連下跌，消息面利空指引，加之國內疫情影響持續，汽油需求仍顯低迷，區內主營汽油價格承壓下行，區內柴油資源供應仍趨緊，主營柴油價格基本維持限價，部分主營推漲直銷價，部分銷售單位限量控銷，中下游用戶多按需購進，整體購銷氣氛平淡。
本周期國際油價呈現下跌態勢，消息面利空指引。華中地區成品油多以按需供應為主，華中主營單位批發正常銷售。各主營煉廠和地方煉廠開工負荷穩定。各省市主營月度任務進度完成不一，價格調整分化。
目前來看，OPEC+減產立場穩固底部支撐，但同時經濟前景弱勢遏制油價上行動能，區間窄幅波動的概率較大。預計國際油價存小漲空間，但利好利空仍呈博弈之勢。華中主營銷售單位受市場需求及原油震蕩影響，主營單位出貨一般，新一輪零售限價上調預期，因此預計：華中區域成品油價格汽柴油或存上漲可能，建議業者根據自身實際情況合理調整備貨周期。
西北主營汽跌柴穩（92#9292，-53；0#8794，0）。西北多地疫情防控形勢嚴峻，終端汽油需求一般，西北主營單位汽油出貨一般，多累庫為主，價格下調。柴油因資源供應偏緊，庫存壓力小，柴油價格漲至限價後維持穩定。
西北獨立煉廠汽柴均跌（92#8319，-161；0#8681，-86）。西北地區疫情防控多地靜默管理，終端汽油市場需求清淡，地方煉廠汽油出貨一般，汽油價格下跌；寧夏地區因疫情防控裝車受限，煉廠柴油出貨受到一定影響，柴油價格下行，但柴油受到剛需支撐，價格跌幅有限。
市場影響因素分析：本周期國際油價呈下行走勢，消息面利空指引。西北地區主營煉廠開工負荷維持穩定，近期暫無新增檢修計劃；西北地方煉廠裝置檢修結束，正常出貨，煉廠庫存低位。整體市場交投氛圍一般，中下游銷售情況清淡，煉廠出貨一般。
後市來看：預計國際油價存小漲空間，但利好利空仍呈博弈之勢。成品油領域：因發改委預期兌現上調零售限價，預計西北主營單位汽油價格維穩，柴油價格穩中推漲。因汽油需求預期一般，西北地方煉廠汽油價格預計下行，跌幅為50-100元/噸；柴油受剛需支撐，維穩為主。
華北主營價格汽柴均跌（92#8706，-126；0#8867，-15）。當前汽油受疫情影響,需求仍較欠佳,市場成交疲軟,疊加周邊山東地方煉廠低價打壓,周內主營 汽油價格繼續降價出貨為主,柴油需求穩定,且主營銷售政策仍控量為主,價格仍執行批發到位價。銷售方面，主營銷售政策控量為主，且部分地區汽柴搭配銷售，市場整體成交一般。
地方煉廠汽柴均跌（92#8564，-120；0#8600，-50）。受原油下跌影響，疊加疫情影響下，需求受挫，且汽油下滑明顯，周內油價持續下調，柴油需求尚可，價格窄幅回落。
供應方面：當前區內暫無煉廠檢修，開工率穩定，市場整體供應穩定。出貨方面：成本面不斷下跌，打壓業者入市積極性，汽油需求受限，市場成交一般，柴油整體尚可。
預計國際油價存小漲空間，但利好利空仍呈博弈之勢。疫情反覆繼續制約汽油需求，汽油價格存在繼續下跌可能；柴油方面，主營無明顯放量意願且本輪調價存在上調預期，柴油價格或穩為主，隨著調價落實走高。
最後作者帶大家看一下2022年10月24日調價後全國92、95汽油零售限價情況，這也是今日全國31個省市地區各品種汽油、柴油的零售限價情況，以下價格僅供參考，具體零售價格請以當地加油站實際交易為準。
