今天是2022年10月3日，國慶節假期正常運行，我們也對現在的油市做一個總結。2022年三季度已結束，截止目前，華南地區前三季度92#汽油均價為9313元/噸，較2021年同期上漲1554元/噸，漲幅20.03%；0#柴油均價為8593元/噸，較2021年同期上漲2108元/噸，漲幅32.51%，汽柴價格較去年同期均漲勢明顯。下面我們來回顧一下前三季度華南地區的市場變化。
1-3月，受地緣政治因素影響，國際原油價格強勢上漲。布倫特原油價格由1月初的80美元/桶，漲至3月初的127美元/桶，上漲43美元/桶，漲幅54%。華南地區汽柴價格呈現漲後下跌態勢，其中92#汽油價格由1月初的7915元/噸，漲至3月初的10489元/噸，上漲2574元/噸，漲幅32.52%；0#柴油價格由1月初的7671至3月初的8701元/噸，上漲1030元/噸，漲幅13.43%。
1月底-2月初，國內部分煉廠受冬奧會、殘奧會的限制，開工率由1月初的66.26%下滑至2月初的54.76%，下跌11.5%，開工率的下降導致煉廠的汽柴油總產量由1月初的275.84萬噸跌至2月初的252.86萬噸，下跌22.98萬噸，跌幅9.09%。而此時，華南地區的中下游也在為節後備貨，汽柴需求向好，價格開始持續上漲。3月初，國際原油漲至高位後回落，隨後在3月下旬至4月初，國際原油高位寬幅震蕩，華南地區汽柴油價格則因受公共衛生事件影響而呈現震蕩下降趨勢。
4-6月，國際原油高位寬幅震蕩，華南地區汽柴價格呈跌後震蕩趨勢運行。其中，4月1日，華南地區92#汽油價格為9657元/噸，0#柴油價格為8700元/噸；截止6月30日，華南地區92#汽油價格為9478元/噸，較4月1日下跌179元/噸，跌幅1.85%；0#柴油價格為8804元/噸，較4月1日上漲29元/噸，漲幅0.33%。4-6月華南地區受公共衛生事件及雨季影響，汽油需求有所抑制，汽油價格下跌；而柴油則受剛需支撐，抗跌性較強，價格相對堅挺。
7-9月，國際原油震蕩下行，華南地區汽柴價格跌宕起伏。其中，7月份，華南地區汽柴價格呈下行趨勢運行。截止7月28日，華南地區汽油均價為8728元/噸，柴油均價為8163元/噸，汽柴價格均為3月以來的最低價，而從8月1日開始，受突發事件影響，華南地區汽柴價格開始上漲，其中8月3日汽油價格漲至9038元/噸，較7月底上漲310元/噸，漲幅3.55%，柴油價格漲至8769元/噸，較7月底上漲606元/噸，漲幅7.42%。
8月初至9月上旬，北方煉廠受政策面影響，開工率下降，導致北方煉廠價格上漲，加之主營外采成本較高，華南地區汽柴價格上漲。其中柴油漲幅較大，甚至出現汽柴同價現象。主因近1個月以來，華南地區柴油資源偏緊，市場對柴油的挺價意願較強，導致柴油多次漲至批發限價且價格相對較堅挺；而汽油受公共衛生事件影響，加之9月21日24時零售價預期下調，中下游多等待調價後補貨，市場需求偏弱，導致汽油價格多次下調，故華南地區汽柴價差縮窄甚至出現同價。
整體來看，2022年前三季度華南地區汽柴價格高位運行，然今年汽柴油的消費量均有所下降，主因今年受高油價和公共衛生事件影響，加之新能源汽車的衝擊，導致汽油消費量下降；柴油方面，受高成本支撐，柴油價格衝擊高位，工程、基建、物流整體運行不及預期，故柴油消費量也有所下降。
從市場獲悉，2022年第五批成品油、低硫船燃出口配額下發，成品油加低硫船燃配額總量為1500萬噸。此次配額下發後，2022年成品油累計出口配額發放量為3725萬噸，與2021年發放量3761萬噸相當。此消息一出，短期內可能會對成品油市場帶來一定利好支撐，但最終還是會回歸需求為主導。綜合考慮來看，預計短期內華南地區汽柴價格或存上漲趨勢。
最後作者帶大家看一下最新加油站調整後92、95號汽油零售價情況，這也是今日全國31個省市地區各品種汽油、柴油的零售價情況，以下價格僅供參考，具體零售價格請以當地加油站實際交易為準。
