距離年內第19次油價調整還剩下三個工作日，可以說是已經開始倒計時，和下半年大多數的油價調整一樣，油價正面臨再次下調，原因是目前調價金額的跌幅達到120元/噸，同時周五原油價格下跌，調價金額在下一個工作日存在有繼續擴大跌幅的可能，這將關係到92號汽油售價能否如願跌回7元。
因為十一假期來臨，油價統計數據停留在第7個工作日，顯示為調價金額下跌120元/噸（0.1-0.11元/升），按這個跌幅計算，92號汽油售價距離跌回7元區間還差些火候，9月21日年內第18次油價調整啟動，92號汽油平均價也隨之下調至8.26元/升。
很明顯，92號汽油平均價想要重回7元，之前還得再下調0.27元，轉化為調價金額跌幅大約為330元/噸，比目前的跌幅高出來還有逾200元/噸，換作往常實現的可能性並不大，因為很少出現過3個工作日下跌200元/噸的例子。
不過，此次油價調整開啟的具體時間為10月10日，在此期間原油價格的交易有5天的時間，原油價格上可能存在比較大的幅度空間，因此調價金額也可能會出現比較大的變化
同時10月8日至9日為周末時間，在以往出現類似的情況下，調整金額的變化極其有限，所以國慶節結束後，我們對92號汽油平均價是否能重回7元的結果，將有更加清晰的判斷，剩下的就要看原油價格的表現了。
如此一來，視角無法避免的將轉移到OPEC的下一次部長級會議上，OPEC秘書處昨天表示，OPEC+的部長聯盟和該組織的委員們將於10月5日在維也納舉行面對面的會議，這是自2020年初以來的首次。
幾位代表在本周表示，由於堅挺的通脹率和堅挺的美元可能會侵蝕需求，OPEC+將在下周開會時可能會考慮連續第二次削減產量目標，自8月正式解除上一次減產以來，該組織只進行了象徵性的調整（9月將產量目標減少10萬桶/天），根據市場的預期，這次減產可能會在50-100萬桶/日之間。
另外幾個OPEC+成員國長期存在著產量不足的問題，這些成員國受到西方制裁、破壞、投資不足和產能下降的影響，導致8月份OPEC+的日產量低於配額358萬桶。
不過，市場情報公司Kpler在周五稱，OPEC在9月原油產量增加了35萬桶/日，至2889萬桶，受利比亞、奈及利亞和沙烏地阿拉伯產量增加的帶動。
但RBC Capital Markets分析師特蘭表示，雖然原油市場也有包括俄烏戰爭、OPEC+可能減產，以及供應面仍然吃緊等支撐因素，但現階段市場最為關心的仍然是美聯儲，以及主要國家央行的升息措施，最終可能造成經濟衰退。
