中越高層在北京「對錶」，共克特朗普上台的新變數？

越南副總理兼外交部長裴青山率團北上，將在北京與王毅外長會談，雙方共同主持中越雙邊合作指導委員會第十六次會議。2024年只剩最後一個月，這一輪會議，在中越合作中顯然會起到一個顯著的承上啟下作用，為明年中越建交75周年做好鋪墊。

越南那邊也對中越新一輪對錶寄予厚望，越媒就講，裴青山此次訪華，緊跟在兩國高層連續互訪之後，有助於加快落實兩國高層達成的共識、增進政治互信，鞏固兩國關係，特別是對提升經貿投資領域合作質量具有重要意義。

【裴青山率團北上，將在北京與王毅外長會談】

對這一輪對錶，越南的目的非常明確，首先是與中方共同總結2023年以來，中越合作的總體進展，討論提升合作質量的重大方向和具體舉措，如果有困難就儘早排除，重點還是保持在經貿、投資、基建等方面的務實合作。

而且考慮現在微妙的亞太格局，中越互動保持延續性，也能排除一些地緣政治不穩定因素的干擾。

越南如今是中國在東盟的第一大貿易夥伴，而中國是越南最大貿易夥伴，最大進口市場，和第二大出口市場，這意味著中越在經貿上有很強的互補性，中越密切的經濟聯繫，跟不斷深化的政治互動，也可以說是互相成就。

經貿合作成了雙邊關係的主要推動力，至於老生常談的價值觀紐帶，為中越深化在各個層面的合作，提供了穩固的內生需求與紮實的政治基礎。

【這一輪會議將為中越後續合作做好鋪墊】

對中越合作，越南如今最為關注的，莫過於與中國的鐵路對接項目。這是蘇林早些時候訪華，與中方討論出來的重點成果之一。這次裴青山北上訪華，預計中越鐵路合作，將在這一輪會議中佔據相當的篇幅。

這幾個月下來，中越已經開始規劃老街到海防的標準軌鐵路，此外還有兩條標準軌鐵路也進入了可行性研究的準備階段。

只不過考慮到越南鐵路規劃關係到長期的發展戰略，越南接下來還要考慮，在中越鐵路對接之後，該如何銜接到自己的「南北鐵路」戰略，從而跟上東南亞地區鐵路網路鋪設的腳步。

只不過在此之前，資金從哪來始終是一個繞不過去的問題，無論是中越之間三條標準軌鐵路的規劃，還是說更大規模的南北鐵路，可能都要經過漫長的談判，這也更凸顯了兩國高層互動，在政治層面進行對錶的重要性。

【蘇林早些時候訪華，中越就鐵路合作達成一致】

在這個過程中，越南心裡固然有自己的算盤，但也要充分尊重中國的態度。

另外，中越近期加強互動，一方面有鞏固兩國合作的內生需要，另一方面，也與近期的亞太地緣格局不無關係。

我們也知道，從去年開始，美國與越南關係連跳兩級，只不過如今美國大選塵埃落定，越南也對新政府可能的貿易保護政策憂心忡忡，生怕成為無差別關稅的對象。

要知道越南最主要的出口市場是美國，對美順差也不小，到時候被特朗普盯上也不意外。再加上越南在全球供應鏈的微妙地位，要是特朗普揮舞關稅大棒，越南很難不被波及。

【美越合作去年連跳兩級】

「竹子外交」也許能幫助越南在地緣政治上左右逢源，遊刃有餘地處理自己與中國和美國這兩個大國的關係，但是對接下來的地緣經濟困境，可能就是一個無能為力的局面。

早在上個月，越南就開始未雨綢繆，在經貿問題上對美國提前「讓步」。越南高層在美越工商峰會上明確表示，準備從美國採購更多商品，包括能源大宗商品、飛機還有安全設備等等。

只不過以美國和越南的體量差距，越南雖說是拿出了真金白銀，開出了相當有誠意的價碼，但越南的國內市場需求就擺在那裡，要想讓對美順差降到一個能讓美國新政府滿意的地步，恐怕沒有那麼容易。

何況我們也知道，特朗普政府，最擅長的就是用關稅進行極限施壓，到時候如果被美國拖入一場貿易爭端的持久戰，越南並沒有底氣能和美國對耗下去。

【越南現在還摸不準特朗普新任期的脈】

所以越南方面一定要儘早釋放出願意與美國談判，不願放棄美越關係的信號。

只是越南現在還不清楚，特朗普新任期對美越關係的真實想法，自己能不能從美國手中要到市場經濟地位的認定，又能不能讓美國在無差別關稅中對自己手下留情，這些對越南來講都是未知數。

美越關係前景未明，越南自然要從中越關係尋求一個穩定的預期，共克特朗普上台帶來的新變數。另外，越南作出一副與中國密切互動的態勢，既滿足發展中越關係的需要，可能也有做給美國看的意圖。

越南不可能無底線地對美讓步，這樣不僅違背了「竹子外交」的初衷，也會損害自己的核心利益。