多年前看過一篇文章，寫的很現實，讀起來也很扎心，說一個男人，如果到了中年，還整天擠公交，坐地鐵，那麼，他一定活的很失敗。讀過之後，使我陷入了深深的思考，並成為了我日後不斷拼搏的動力。
20年前，由於工作性質，確實是天天擠公交，擠地鐵，那種苦惱只有經歷的人才會懂，尤其上下班高峰期，你就會發現身體強壯的重要性，而我，雖然是北方的漢子，但確是南方人的身板，比較瘦小，所以擠車這種事情，我是望而生畏。並暗暗下決心，我不能活成那篇文章中的男人。
於是，兩年以後，我辭職開始了創業，這其中的艱辛，就不在過多敘述，創業三年後，雖沒有掙大錢，但有了買車的能力，在考完駕照後，就成了有車一族，從此真正告別了公交地鐵，這一別，就是十幾年。
後來轉戰到西藏，我就把車賣了，其實也是為了再次籌措資金，這一次跨行，對我完全是一個陌生的行業，做餐飲，就避免不了送餐，所以，必須要有一輛電動車，雖然我從來沒騎過，但覺得它就像自行車一樣，應該沒什麼難的。在確定做餐飲之後，我必須儘快學會它。
就這樣，我邁進了一家專賣店，服務員開始了各種介紹，我堅持我的要求，就是要小，要輕便，不是因為別的，因為太大的那種，我擺弄太吃力，萬一倒了，想扶起來太費勁，最後選了一個最小的，花了一千多塊錢，跟女店員告別，我推著車向家豪邁的走去，女店員疑惑不解的還提醒了我一句，這新車是新電瓶，有電的，你怎麼不騎？我回頭大聲而又尷尬的說:我還不會，隨後，店內外充滿了歡樂的笑聲。
一路推行後，我回到了家裡，拿起說明書，認認真真的看了一遍，為了安全起見，我決定深夜出去練，白天人多車多，容易出問題。
終於等到了大家進入了夢鄉，馬路上基本沒了行人，偶爾能看見一輛車飛馳而過，我緊靠馬路牙子，開始操練起來，果然跟預想的一樣，掌握平衡不是大問題，問題是控制速度能力，其實跟學汽車一樣，控制不好油門，一竄一竄的，就這樣，經過小心翼翼的操練幾個小時後，已經問題不大了，讓我驕傲的是，這個過程中，我沒摔過跤。
什麼東西都是，會了不難，難了不會，學什麼都需要一個過程，一些人總是喜歡嘲笑別人，卻忘了自己第一次練習時的狼狽。
在後來，把電動車也混沒了，生意又一次以失敗告終，無奈之下，開始尋找工作，聽說送快遞可以，但是一詢問，需要會騎三輪車，三輪車？比電動車難多了可，再這之前我只試過一次，坐上去一加速，就會往一邊跑，不受控制，最後撞了牆，以後再也沒敢騎。
根據現有的駕駛技術和水平，我萬般無奈，加入了送外賣的隊伍。送了半年，沒掙多少錢，卻經歷了一次又一次的風吹雨打，讓我深刻而又痛苦的體會到了底層的艱辛。
以後的路在何方？如今我都不去想了，因為在經歷了風風雨雨之後，我已經看淡一切，人的一生，想要成功，不僅僅靠的是努力，還有個人無法左右的其他因素。
