在20萬元以內的新能源suv市場，競爭白熱化，消費者對智能化、空間靈活性和性價比的要求水漲船高。那麼，在這一細分市場的新能源suv到底怎麼選？於6月18日上市，售價為15.18萬-18.18萬元的2026款零跑c16或將給出「新答案」。
當前，新能源汽車市場增長迅猛，15萬至20萬元的細分市場需求尤其旺盛。這一區間吸引了大量中產家庭和年輕消費者，他們對智能化、大空間和高性價比的車型有較高需求。零跑c16的「超舒適智能長續航suv」定位，以及「冠軍6座」和「全新5座」雙版本設計，正契合了這一市場需求。
在競品方面，零跑c16的主要對手包括比亞迪宋plus和小鵬g9。比亞迪宋plus憑藉品牌優勢和性價比一直暢銷，但零跑c16的創新設計更具吸引力。其5座版本的「一鍵大床模式」和「後備廂觀影模式」，以及6座版本的「劇院式」階梯布局和二排雙側滑座椅，可為用戶提供獨特的體驗。智能化方面，零跑c16搭載高通驍龍sa8295p晶元和leapmotor os 4.0 plus操作系統，支持擬人化交互體驗。相比小鵬g9，其價格更具優勢，且空間靈活性更強。
零跑汽車在成本控制方面的表現亦可圈可點，其自研的四葉草架構和零部件通用化率高達80%，有效降低了開發和生產成本。
數據顯示，零跑汽車今年5月交付量高達45067輛，1-5月累計交付173658輛，其中出口超17200輛。業內人士對此分析認為，這一串數據的背後是產品質量和口碑的積累，這或將為2026款零跑c16提供不錯的市場增長動能。
文｜記者 張愛麗圖｜受訪者提供
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