車子適合加什麼油，用戶手冊和油箱蓋上肯定都有寫，家用車一般就92、95。
一些動力性能比較強勁的車子，說明書和油箱蓋上才有可能會標註使用98號，或者是建議使用98號。
這個其實就有點像是：你健身房裡看到那種很厲害的猛男，腰上面挎了一個像啤酒桶一樣那麼大的，他說這個東西是蛋白粉，我們一般其實用不到。
發動機汽油標號是怎麼定的
汽油的標號表示的是汽油的辛烷值，也就是抗爆性能，這個以前講過很多次了，不再贅述了。
至於發動機具體用什麼標號的汽油，其實和發動機的壓縮比也有不小的關係。
壓縮比是衡量發動機性能的一個重要參數，它是指活塞在下止點和上止點的時候，氣缸內的容積之比。
反映的是發動機到底能把燃燒工質壓縮到什麼程度，壓縮得越厲害，爆發出來的能量理論上就越多。
它和彈簧或者是……你就想這是個針筒嘛，對不對？針筒你把它按到底，然後再把它抽過來，不是可以抽一段水嗎？這一段水的體積就是這個比了。
壓縮得越厲害，就意味著發動機工作的時候，缸內壓力就越大，就越容易產生爆震，需要抗爆性更好的汽油配合，才能發揮出威力。
一般來說，壓縮比越大，就需要越高的標號的汽油。
還是拿剛才那個彈簧舉例子：你按得越狠，彈簧反彈不就越厲害嗎？那相應的，要求這個彈簧質量就得好，不然的話就很容易給按壞掉。
長安大學有論文，《車用燃料抗爆震性能及其測試方法研究》上面，有個數據記錄。
壓縮比在7.5到9.5的時候，每提升1個單位，辛烷值就要提升4個單位了。
不過現在發動機壓縮比的參考意義沒有以前這麼大了，主要還是因為現在有很多先進的技術，讓發動機壓縮比看上去真的是很美麗。
就好比：現在網上面你去看視頻、看直播，到處都是漂亮的小姐姐、美麗的女孩子，對吧？她到底有沒有加濾鏡，我們當然是不知道。
比如說：馬自達、豐田、大眾，這些所謂的「高壓縮比」的家用車，大多數用的是一個叫做「阿特金森循環」的東西，才達到了高壓縮比。
這種壓縮比叫「幾何壓縮比」，只是氣缸最大和最小容積的比而已。
實際工作的時候，壓縮行程的初段，進氣門會保持開啟，隨著活塞上行而排出一些氣體的，有效壓縮比是沒有我們看上去那麼嚇人的。
就好比說：你參加大胃王比賽，「啊呀」在那邊狂吃。或者說和人家拼酒，其實你一邊吃一邊漢堡在掉下去。
你一邊在喝酒，酒在嘴巴邊上漏掉，甚至你還故意吐掉一口，差不多就這個意思了。
什麼樣的車適合加98號油
一般來講，動力強勁的車子，壓縮比高的，就是要抗爆性更好的汽油來配合的。
壓縮比高的車型
來來來，我們拿超跑舉例子，這種車子的壓縮比一般都高的。
法拉利812自然吸氣發動機，壓縮比13.6，挺高了，保時捷GT3 RS也有13.3，是遠遠超過家用車9到11的標準的。
這些車型，也只有98號汽油才能發揮出完全的性能。就算有部分車型它可以加95，加了不會壞，但是性能也打折。
比如：保時捷的使用說明書上面寫，使用98號汽油可以使發動機達到設計的最佳性能和最低的耗油量。
但這些燃油不可能總有供應，說得很實在，所以使用95號的時候要注意，發動機爆震控制系統會自動調整點火正時，可能會降低發動機功率並增加油耗量。
用是可以用的，打折。
這個最主要就是：調整點火正時雖然是可以抑制爆震的，但力氣就小了。
《西華大學學報》上面有論文，《不同辛烷值汽油對增壓直噴汽油機影響的研究》上面做了一個實驗記錄。
發動機調整過點火正時之後，內部爆炸的最高爆發壓力降低了，最高爆發壓力所對應的曲軸轉角也推遲了，混合氣膨脹比例也降低了。
燃燒持續時間增加了，燃燒速度減緩了，這些都是會導致發動機的熱效率和燃燒等容度降低的。
反正你不用記那麼多東西，就是：動力變差了，油耗變高了。
這就像什麼呢？就是：一個不怎麼吃辣的人，突然去了個重慶、去了個成都，身體的確自己有調節功能的，是不至於吃了個火鍋就直接是住院了。
但是你擼串擼個一個星期，上廁所拉肚子還是難免的，差不多就這意思。
渦輪壓力超高的車型
除了壓縮比超高的車型之外，一些渦輪增壓壓力超高的性能車，說明書和油箱蓋上也標著：98。
一般都是這樣，道理差不多的，超高壓縮比要用高標號，就是因為：壓得狠，壓力大，容易爆震。
渦輪增壓車雖然看上去壓縮比不是很高，但是渦輪增壓器已經提前把空氣壓縮一遍了，氣缸內部的壓力也是比自然吸氣高的。
就好比：自吸吃的是普通餅乾，一袋下去沒什麼感覺；渦輪增壓吃的是壓縮餅乾啦，看上去不是很大，稍微來點水，整個肚子全部撐開了，馬上就飽了。
空氣壓縮程度是不一樣的，因為最後不是看壓力嘛？前面是「壓得狠」，現在是「給你的本來就非常得狠」。
比如說：賓士的A45 S AMG車型的2.0T發動機，壓縮比就9，聽起來超普通，渦輪壓力高達2.1Bar。
法拉利F154雙渦輪增壓發動機，渦輪壓力都2.4Bar，就更厲害了，邁凱倫P1也是2.4Bar。
要知道，普通的家用車，比如說：寶馬的B48發動機，低功率版本只有0.6Bar，高功率也就是1.4Bar上下。
大眾經典機型EA888，高功率版本也就1.2Bar左右。
這些性能車的增壓壓力，基本上比家用車是高1倍還要多了。
家用車可以用98號嗎
所以現在看下來，動力強的車是可以加98的，家用車就不是很推薦。
最主要因為是98、95、92，也只有抗爆性上的差距，熱值是沒什麼太大差別的，耐燒程度也是一樣的。
倒是98號由於抗爆性能稍微好一些，稍微有一點點省油的效果。
我以前是講過的：大概每提升1個辛烷值單位，平均省油1%左右，而且這還不是所有的車子都有這個效果的，反正就是省不了錢。
清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室發表了個論文，《辛烷值對現代汽油車油耗與排放影響的整車試驗》上面給了個結論。
高標號的省油效果，對採用增壓小型化、缸內直噴等較新技術的發動機才有用。
而對於應用發動機技術較為落後的車輛，標號變化其實並沒有明顯的影響，老舊車型就更加不用湊這個熱鬧了。
智能手機是很方便，你家爺爺、奶奶都已經109歲了，他基本上能聽得到、能用老人機、能很順利地撥打幾個家裡人電話，就可以了。
你再去教他怎麼去用其他APP，那到底誰為難誰，這個很難講了，對不對？
加什麼標號汽油取決於發動機的設計
所以總得來講，車子加什麼標號的汽油是取決於發動機的設計的。
一般來說，壓縮比越大、渦輪壓力越高，就越需要高標號的汽油。
92換95，能省油嗎
一般家用車真的是用不到98號的，那95和92我們到底怎麼選呢？
有的朋友說：「95號比92號省油。」是不是真的？
92號加了一半，心血來潮再加半箱95，會不會變成93.945號汽油啊？能不能用呢？
10來萬的家用車有沒有必要加95，它上面寫的是92，反過來也是一樣，寫的是95的，我換成92行不行？
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