車東西
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪
李想官宣：第二款純電車i6 9月上市，有計划進軍轎車市場，但有前提。
車東西5月29日消息，就在剛剛，理想汽車ceo李想在電話會議上官宣了6大核心關鍵點。
▲理想汽車ceo李想
其中最重磅的信息就是新車，李想直接公開了今年兩款純電新車上市時間：i8 7月發布，i6 9月發布。
李想還進一步預告了理想i8的最大賣點：大空間、低能耗、補能迅速、vla司機大模型……將成為存量新能源用戶升級、換車的首選車型。
李想還介紹了新上市的mega home訂單充足，7月將交付3000台。理想銷售與服務高級副總裁鄒良軍還透露，l系列煥新版銷量符合預期，目前每周售出超1萬台，理想有信心月銷很快回到5萬台水平。
值得一提的是，李想官宣了進軍轎車市場的計劃：理想會造轎車，前提是年營收超過3000億。2024年理想全年營收為1445億。
對於今年的銷量目標，理想汽車官方更是放話，增速要達到新能源市場整體增速的兩倍。
今年一季度，理想汽車交出了一份亮眼的答卷，季度營收創同期新高，達到259億元，位居新勢力車企第一，凈利潤達6.47億元，同比增長9.4%，連續十個季度實現盈利。
▲理想汽車2025年q1財報數據
同時，截至今年一季度理想汽車現金儲備達到1107億，為理想汽車的電動化和智能化的布局，提供了殷實家底。
在一季度這個銷售淡季，理想汽車業績表現仍然是可圈可點，儘管環比數據下滑，但理想mega home版等新產品的市場反饋積極，或將進一步提升銷量和盈利能力。
隨著理想向純電汽車市場和人工智慧領域的進軍，理想汽車有望在接下來開闢新的市場空間。
一、9月發布第二款純電suv 8月全量推送司機大模型
就在剛剛，理想汽車ceo李想，理想汽車智能汽車戰略的負責人、理想汽車總裁馬東輝，理想銷售與服務高級副總裁鄒良軍對今年理想汽車的發展重點以及未來規劃做出了詳細回應。
▲李想（圖中）馬東輝（圖左）鄒良軍（圖右）
1、i8大空間、低能耗 i6定位20萬級、9月發布
今年是理想汽車的產品大年，純電新車將加快進入市場。
在財報會上，李想直接官宣了兩款純電車型的發布節奏以及當前進展。
李想說：「理想純電i系列目前籌備順利，理想i8將於7月發布，理想i6將於9月發布。目前理想i8的測試車正在全國各地路測，進行量產前的優化，累計測試里程已經突破950萬公里 。」
▲疑似理想i6諜照（圖源網路）
理想vla司機大模型將與理想i8一起發布，之後理想汽車將通過ota把該大模型推送到所有ad max車型上。
▲理想首款純電車型i8
李想也進一步預告了理想i8的最大賣點：「新車除了搭載vla司機大模型，還有最大的空間、最低的能耗，以及讓大家滿意的操控穩定性和懸架舒適性，充電10分鐘可以跑500km，還有2500座超充站的支持。」
理想汽車高管也回應了理想i8、i6和l8、l6的目標客戶的差異。
官方表示，理想定位中高端，主要還是想爭取增換購的用戶。理想的增程車型要爭取的是燃油車車主，而純電車型要爭取的則是新能源保守群體。
理想i8將成為存量新能源用戶升級換車的首選車型，i6主攻20萬以上純電市場，相比增程、插混有更大增長空間。
2、mega home訂單充足 7月將交付3000台
上海車展期間，mega home正式上市，財報會現場，李想也回應了其目前的銷售表現。
李想表示：「mega home佔新款mega訂單90%，該車型目前訂單充足，新訂單不斷湧入。而理想汽車也在提升該車型的產能，預計在7月實現2500-3000台的交付目標。」
▲理想mega
mega的成功也讓李想對其接下來要發布的純電suv充滿信心。
3、有計划進軍轎車市場 前提是年營收3000億元
李想還回應了關於何時進軍轎車市場的計劃。
李想說：「隨著增程suv、純電suv全部交付以後，我們認為上限是可以支撐我們實現一年3000億的營收規模。在達到規模以後，我們也會根據真實市場需求推出 mpv、轎車產品，滿足國內，以及重要的海外市場需求。」
4、官宣銷量目標 增速達到新能源整體增速的兩倍
理想官方還給出了對於今年銷量的預估。
理想預測，今年國內20萬元以上新能源汽車市場銷量總規模將達到380萬輛，其中插電混動（含增程）約169萬輛，純電動約213萬輛。
隨著純電車型的推出，理想將進入這一更為廣闊的市場空間，理想汽車今年的目標是銷量增速達到新能源市場整體增速的兩倍。
鄒良軍透露理想會加強四五線城市的覆蓋，希望在2026年，僅僅通過四五線城市的開拓，能夠帶來10萬台的市場增量。
5、確認vla 7月發布 8月全量推送
當前，外界對vla司機大模型的量產進展也十分好奇，理想官方確認，vla將在7月和i8一起發布，8月全量推送 給ad max用戶。
▲vla大模型
理想官方也表示：「政策監管是有必要的，對於基本功紮實的公司更友好，我們把安全放在第一位，監管不會產生不利影響。」
6、劇透出海計劃：爭取海外銷量佔比突破30%
理想官方還回應了關於出海的計劃，理想會等到能提供完整的整套服務過後再進入海外市場，不局限於做終端銷售，之後會在亞洲、歐洲招募成熟經銷商，公司內部會選拔海外市場團隊、吸引國際經驗人才，爭取海外市場銷售份額達總銷量的30%。
從電話會議釋放的信息來看，理想汽車對於今年在新車和ai兩大業務上勢在必得，同時理想也將在出海業務上實現一大跨越。
二、一季度營收創新高 賬上還有千億現金
理想汽車能夠喊出這些目標，可見底氣很足。
就在今天，理想汽車交出了一份足夠亮眼的一季度成績單。
營收方面，理想汽車2025年一季度營收達到259億元，同比增長1.1%，環比下降41.4%，平均每天賬上新增2.88億。
整體來看，理想汽車在近4年間一季度營收再創新高，這主要是因為交付量的提升。
▲理想汽車2025年一季度營收創新高
理想汽車一季度交付9.3萬輛，同比增長15.5%，增速接近20萬元以上新能源汽車市場大盤增速的兩倍。
▲理想汽車2025年一季度季度交付數據
而一季度營收環比下滑或許是因為中國春節假期導致的交付時間減少。
在汽車業務上，理想一季度營收為247億元，同比增長1.8%，環比下降42.1%。
在其他銷售和服務方面，理想汽車一季度營收為12億元，同比下降9.7%，環比下降23.5%，或許也因交付量減少導致配套服務收入下滑。
盈利能力方面，2025年一季度理想汽車凈利潤為6.47億元人民幣，同比增長9.4%，環比下降81.7%，受益於成本控制，理想汽車一季度凈利潤同比仍實現小幅增長。
毛利率方面，理想汽車一季度毛利率為20.5%，理想汽車汽車毛利率為19.8%，表現較為穩健。
除了這些，過去一年，理想汽車在純電車型、智能駕駛、人工智慧以及全球出海等方面，都取得了成果，勢必也需要大量研發資金。
與此相對應的是，理想汽車今年一季度研發費用為25億元，比2024年一季度的30億元同比下降17.5%，環比增長4.4%。
官方在財報中指出，研發費用較2024年第一季度減少，主要原因是僱員薪酬減少以及新車型項目的節奏影響。
截至2025年一季度末，理想手握1107億元現金，財務基礎雄厚，為今年純電suv的發布，汽車智能化以及ai的研發準備了充足彈藥。
▲理想汽車2025年一季度現金儲備
三、理想二季度要賣12萬台車 衝刺月銷4.5萬台
財務上的這些表現，是理想汽車今年以來持續進行內部調整的結果。
就在今天，理想汽車也公開了第二季度的業績指引。
理想官方預計，今年二季度，理想汽車銷量將達到12.3萬～12.8萬輛，同比增長13.3%至17.9%，營收將達到325億～338億元，同比增長2.5%至6.7%。
值得注意的是，今年4月，理想汽車銷量為3.39萬輛，環比下降7.5%，同比增長31.6%。這也就是說，按照官方的二季度銷量預期，在接下來的5月、6月，理想汽車月均銷量至少要達到4.46～4.71萬台。
▲理想汽車4月銷量
這意味著，今年二季度，理想汽車的月銷量要重回4萬台大關。
而相比於理想汽車公開了今年一季度的毛利率指引，理想汽車這次並沒有公布二季度毛利率預期。
結語：理想汽車加快戰略轉型
理想汽車一季度在傳統銷售淡季實現了交付量同比增長和毛利率穩定，顯示出較強的抗周期能力。
理想今年還將持續加大對ai的投入，為此已經打下了充足的現金儲備，隨著純電車型i8在7月份上市，理想將在純電汽車市場競爭中加快步伐，有望迎來更大的市場空間。
而在這一過程中，理想汽車該如何平衡研發投入與盈利水平，將是理想汽車今年面臨的重要考題。
