新車變「韭菜車」?汽車刺客亂象該剎車了!

2025年05月28日15:32:07 汽車 1042


近日,長城汽車董事長魏建軍在採訪中對汽車行業價格亂象直言不諱,指出當下新車主「背刺」現象嚴重,15萬的車半年後賣10萬,這種情況不僅損害消費者利益,還破壞中國品牌在海外市場的發展。此言論引發廣泛關注,新車主「背刺」現象已成為汽車行業不容忽視的問題。

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在車市價格戰與快速技術迭代的雙重影響下,新車主被「背刺」的情況屢見不鮮。「19.58萬買的車,半個月就虧6000!」車主小陳的遭遇並非孤例。某15萬級車型半年內二手殘值暴跌至10萬,更有車主自嘲:「買車像炒股,得學會及時止損」。中汽協數據顯示,超30%消費者因擔憂「被割韭菜」暫緩購車計劃,持幣觀望成新常態。

一年推三代車型,3個月智駕大升級,「提車即過時」……面對頻繁的「背刺」現象,消費者對購車愈發謹慎。中汽協數據顯示,儘管整體汽車銷量有增長趨勢,但部分車型在降價或新款推出後的短期內,銷量不增反降,反映出消費者持幣觀望心態。有消費者表示:「看了好多車,就怕剛買完就降價,所以一直不敢下手。」有銷售也坦言:「我們也不知道下個月會不會出新款」。

有業內專家指出,為避免車主「背刺」現象,車企可採取多方面措施。在價格策略上,保持相對穩定,避免短期內大幅降價;若需調整價格,提前告知消費者,並給予老車主一定補償。在產品升級方面,及時將升級信息傳達給消費者,對於已購車的老車主,提供合理的升級方案。

車主「背刺」現象不僅關乎消費者權益,更影響整個汽車行業的健康發展。當「早買早享受」變成「早買早吃虧」,這場關乎萬億市場的信任保衛戰已沒有退路。

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