吉利雙缸增程器:以「小排量+高效率」重塑增程技術路徑

2025年05月15日10:22:07 汽車 1169

2025年,吉利汽車正式推出新一代雙缸增程器,標誌著其在新能源動力領域的又一次技術突破。這款增程器以「低振動、高能效、低成本」為核心賣點,或率先搭載於吉利銀河系列車型,直擊增程式電動車市場對經濟性與實用性的雙重需求。

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吉利雙缸增程器採用水平對置雙缸四衝程設計,通過反向旋轉曲軸實現振動抵消,解決傳統雙缸發動機點火共振問題。其排量或為1.0L-1.2L,額定功率達50kW,發電機效率超97%,綜合油電轉換效率突破4kWh/L(即1升油發電4度)。這一數據較理想L9的1.5T四缸增程器(油電轉換效率約3.8kWh/L)更具優勢,且體積縮小40%,適配緊湊型車型布局。此外,增程器兼容汽油及甲醇燃料,為未來能源多元化預留空間。

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吉利雙缸增程器瞄準充電基礎設施薄弱的下沉市場,主打「家用谷電+增程發電」雙模式。以百公里綜合成本12元計算(家用谷電0.3元/kWh+增程發電1.75元/kWh),其使用成本低於純電動車公共充電費用,且支持無充電樁場景下的續航保障。若搭載於換代奇瑞QQ微型車,3L油即可充滿電池,徹底消除里程焦慮。當前增程式電動車市場以理想、問界等中高端品牌為主,而吉利雙缸增程器的推出,或加速技術下放至10萬-15萬元級市場。其模塊化設計可適配A0級至B級車型,若量產車型續航突破1300km(WLTC工況),將重塑新能源市場格局。

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吉利雙缸增程器的問世,不僅是技術創新的體現,更是對新能源市場需求的精準回應。在增程技術滲透率持續提升的背景下,其能否以「小排量+高效率」打破成本壁壘,值得持續關注。

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