4月10日，汽車市場迎來兩位重磅新成員，零跑B10和吉利銀河星耀8，一個以智駕破局緊湊型SUV市場，一個劍指中大型插混轎車領域，兩者均憑藉獨特優勢和誘人價格，迅速吸引了眾多消費者與行業目光。
零跑B10：智駕領航，價格屠夫
零跑B10作為零跑B系列首款全球化車型正式上市，起售價直接殺到9.98萬，瞬間成為車市焦點。在上市同時，零跑宣布智駕免費送，此前付費用戶還將獲退款，這一舉措不僅展現了品牌格局，更讓零跑B10的性價比直線飆升 ，坊間甚至調侃零跑C16以後該叫「大零跑」了。
最引人注目的是，零跑B10將激光雷達版本價格拉到11.98萬，放眼全車品牌領域，幾乎沒有能將帶激光雷達版本車型干到12萬以下的。若零跑B10在此價格下仍能盈利，那些宣稱賣一輛虧一輛的車企恐怕得重新審視成本與定價策略了。
對比競品吉利銀河E5和深藍S05，零跑B10在智駕層面優勢顯著。它搭載11個攝像頭與1顆禾賽科技128線程激光雷達，搭配高通驍龍8650智駕晶元，第三季度還將推送城區智駕OTA升級包，可實現高速及城區自動領航輔助等高階功能，而吉利銀河E5和深藍S05不具備城區甚至高速智駕能力。
車身尺寸方面，零跑B10長寬高為451518851655mm，軸距2735mm ，相比吉利銀河E5（461519011670mm，軸距2750mm）和深藍S05（462019001600mm，軸距2880mm）不佔優勢。純電續航層面，與售價接近的深藍S05 Pro純電版、吉利銀河530km遠航版相比，零跑B10激光雷達智駕版續航在500公里出頭，三者基本打平。動力上，深藍S05電動機馬力最強達238Ps，零跑B10和吉利銀河E5均為218Ps。動力電池分別來自正力新能源（零跑B10）、寧德時代（深藍S05 ）、蜂巢能源（吉利銀河E5）。驅動方式上，吉利銀河E5前置前驅，深藍和零跑後置後驅，懸架均為前麥弗遜後多連桿。此外，該版本深藍S05被動安全層面氣囊未滿配，而零跑B10前排座椅具備加熱和通風功能。在12萬預算下，零跑B10憑藉智駕硬體優勢脫穎而出，成為極具購買價值的車型。
吉利銀河星耀8：中大型插混轎車的新勢力
吉利銀河星耀8開啟預售，起售價13.98萬元，定位中大型轎車。有趣的是，前不久方程豹鈦3、長安啟源Q07預售起售價也是13.98萬元，這神秘的價格巧合令人好奇。
星耀8雖與銀河E8外觀相似，但並非同平台產物。星耀8基於吉利GEA新能源架構下GEA Evo平台打造，而銀河E8出自吉利SEA純電架構下PMA2+平台。從平台衍生車型可見，PMA2+平台更先進，如極氪007和極氪7X；GEA Evo平台則有星艦9以及領克Z10插混版 。
動力上，星耀8全系採用插電式混合動力，為拉低價格，入門版純電續航僅60公里，WLTC工況下更是低至46公里，主要為滿足免購置稅需求。因此，建議對星耀8感興趣的消費者選擇130公里純電續航版本，以避免發動機頻繁啟動帶來的共振和噪音問題，畢竟插混車型在油耗控制上有優勢，尤其在高速行駛時，而增程車型更像純電車，但高速油耗表現欠佳。對於不常跑高速且不喜歡純電轎車的用戶，增程或許是更好選擇。
吉利銀河星耀8還全系標配「千里浩瀚」高階智駕，可實現高速/高架NOA領航等高階智駕功能，高配車型搭載激光雷達。其副駕座椅最大放平角度為180度，前排座椅支持加熱、通風、按摩功能，後備廂容積為405升，整體配置十分豐富。
2025年的車市競爭愈發激烈，零跑B10和吉利銀河星耀8的加入，為消費者帶來了更多優質且高性價比的選擇。如果你正有購車打算，不妨關注這兩款新車，抓住時機挑選到心儀座駕。
