近日，馬自達發布了其全新純電動suv——ez-60的官方視頻，新車的外形設計也就正式曝光了，本文圖片均來自官方視頻截圖。作為一款全球戰略車型，ez-60在海外市場被命名為cx-6e，從其造型也不難看出這是一台跨界suv。與同品牌的ez-6一樣，ez-60基於長安epa平台開發，提供純電和增程兩種動力系統選擇，新車會在23日開幕的上海車展上進行全球首秀。
ez-60的設計延續了馬自達獨特的「魂動」設計理念，採用了新穎的隱藏式中網設計，以及分體式大燈組。日間行車燈採用貫穿式設計，巧妙地勾勒出中網輪廓，前包圍則以誇張的造型突出了車輛的運動氣息。
車身側面，ez-60沒有複雜的線條，官方則稱從車頭至車尾整體是「百萬級精工打造的曲面造型」，觀感來說運動感還是挺足的，馬自達在這方面還是很有經驗的。此外，該車還引入了電子後視鏡和隱藏式門把手等潮流元素，進一步提升了科技感。配備的大尺寸輪圈和米其林輪胎也彰顯了其不俗的性能潛力。
尾部方面，ez-60擁有貫穿式雙翼尾燈，造型還是很獨特的。而其實我們也能看到在後窗和車殼間，馬自達還留了一個風道，這個設計很少見，而官方解釋這可以優化氣流導向，降低風阻，實際上其車身多處都有這樣的風道設計，這展現了馬自達對新能源車設計的獨到理解。
據透露，新車將搭載l2級別的駕駛輔助系統，支持自動泊車功能，並配備一個智能化座艙，預計與ez-6相似。值得一提的是，ez-60還將提供「女王副駕」，為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗。
動力方面，ez-60提供了增程版和純電版兩種選擇。其中，增程版車型配備了1.5升的增程器，最大功率70kw，電機功率達到160kw，電池類型為磷酸鐵鋰，純電模式下的續航里程可達130km至200km，綜合續航能力高達1301km。純電版車型則搭載了一個單電機，最大功率190kw，根據不同的電池容量（56.1kwh或68.8kwh），cltc工況下的續航里程分別為480km和600km。
馬自達的設計和造車經驗+長安的新能源平台，馬自達已經在新能源賽道跑起來了，關鍵是價位段也更為親民，還有多種動力可選，或許不久的將來，馬自達在國內的新能源車銷量能超越豐田、本田兩位大哥。
