政策推動下，2024年乘用車產銷穩健增長。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱「乘聯分會」）發布數據顯示，2024年我國乘用車市場累計零售銷量為2289.4萬輛，同比增長5.5%；新能源乘用車零售量同比增長四成，零售滲透率達47.6%，下半年連續5個月滲透率突破50%。
【數讀一】5.5%
全年乘用車市零售超2289萬輛，同比增長5.5%
乘聯分會發布的數據顯示，2024年我國乘用車市場累計零售銷量為2289.4萬輛，同比增長5.5%。乘聯分會秘書長崔東樹分析，2024年全國車市走勢呈現「u型」增長態勢，以舊換新和報廢更新補貼政策力度較強，推動2024年全年車市增長。
【數讀二】47.6%
新能源汽車銷量同比增四成，滲透率47.6%
2024年國內新能源乘用車零售累計銷量為1089.9萬輛，同比增長約41%，高於2023年增速5個百分點，改變了增速逐步回落的前期規律；滲透率達47.6%，同比增加12個百分點，下半年連續5個月滲透率突破50%。
乘聯分會指出，隨著自主車企在新能源路線上「多線並舉」策略的實施，市場銷量持續擴大。2024年12月，廠商新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到20家，佔新能源乘用車總量的94.2%。
【數讀三】25%
全年乘用車出口超479萬輛，同比增長25%
作為國內車市的最大亮點之一，2024年我國汽車出口延續了2023年的強勢增長特徵。
2024年我國乘用車累計出口（含整車與ckd）479.1萬輛，同比增長25%。其中，2024年12月我國乘用車出口40.4萬輛，同比增長6%，環比增長2%，新能源車占出口總量的30.2%，較同期增加3.1個百分點。
【數讀四】61%
自主品牌乘用車市場份額達61%
2024年12月，自主品牌乘用車零售銷量繼續保持高增長態勢，達164萬輛，市場份額為62.3%，同比增長9.3個百分點。2024年全年，自主品牌乘用車零售市場份額達61%，相較去年增加8.6個百分點。
對於自主品牌乘用車持續保持高增長的原因，崔東樹解釋稱，這主要得益於自主品牌在新能源車市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統車企轉型升級表現優異，比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車等汽車品牌市場份額提升明顯。
【數讀五】2%
2025年預計車市零售增長2%
2024年，「兩新」政策激發消費活力效果明顯。據商務部數據統計，全年汽車報廢更新超過290萬輛，置換更新超過370萬輛，帶動汽車銷售額9200多億元。
2025年1月8日，國家發改委、財政部印發《關於2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》。汽車以舊換新政策延續到2025年，補貼範圍有所擴大，部分品類補貼標準提高。
乘聯分會表示，按2024年政策基本延續的測算基礎，判斷2025年國內車市零售2340萬輛，增長2%。其中新能源乘用車零售銷量有望達1330萬輛，同比增長20%，市場滲透率有望達57%。
中汽中心中國汽車戰略與政策研究中心則預計，2025年汽車以舊換新撬動增量將超過410萬輛，其中乘用車超過400萬輛，商用車超過10萬輛，帶動汽車零售額增加超5800億元。
欄目統籌 廖愛玲 任嬌
新京報貝殼財經記者 張冰 方靜怡
設計 任婉晴
編輯 岳彩周
校對 楊利
