雖然此前很多車圈大佬都預測「2025年車圈價格戰，會更加激烈」！但特斯拉品牌卻是迎來了「開年漲價」。
日前，2025款Model Y上市了，新車將車款數量由3款精簡至2款，即後輪驅動首發版和長續航全輪驅動首發版，官方值得價分別為26.35萬元和30.35萬元。相較於老款Model Y，新車的售價有所上漲。不過換裝了全新的外觀和內飾，並提升了續航里程。
而對於2025款Model Y的上市，雷軍也是在微博進行了回復！（小米汽車還未上市的YU7正是對標Model Y的一款車型）。
外觀上，新車採用了全新的外觀設計，前臉去除了此前標誌性的大燈組，取而代之的是貫穿式LED日間行車燈和分體式大燈組，改的已經有些不像特斯拉了。
車身側麵線條簡潔流暢，依舊是溜背式車身，配備有隱藏式門把手，且全景天窗延伸至尾窗。車尾同樣配備了貫徹式燈帶，且上翹的小鴨尾更加犀利。
內飾布局也採用了全新設計，基本向新款Model 3的內飾看齊。車內取消了電子懷擋，改為了屏幕滑動換擋。不過，有消息稱：2025款Model Y並沒有採用按鍵式轉向燈，而是保留有轉向燈撥桿。
此外，新車還增加了電動摺疊後排座椅功能，且前排座椅增加了通風功能。同時還增加有感應式後尾門、UWB數字鑰匙、8英寸後排娛樂屏和AI輔助駕駛晶元等等，而增強版自動輔助駕駛功能包和完全自動駕駛能力選裝包，則依舊需要自費選裝。
動力上新車並沒有進行調整，不過後輪驅動版的電池組容量增加了2.5kWh，續航里程提升了39km。而長續航全輪驅動版車型在動力和電池容量不變的情況下，續航里程從688km提升至719km。
除了2025款Model Y之外，特斯拉Model 3也新增上市了2025款後輪驅動版車型。不過新車變化不大，只是將純電續航里程從606公里提升至634公里，售價相較於老款車型上漲了3600元，官方指導價區間為23.55萬元，其它方面並沒有太大的調整。
