2025開年第一周，中國市場乘用車銷量迎來巨變。小鵬汽車首次奪得銷量冠軍，理想連續36周的銷冠被終結。比亞迪、特斯拉銷量出現腰斬式下滑，小米汽車銷量同樣嚴重下滑。
中國市場造車新勢力品牌銷量排行榜中，小鵬汽車以0.7萬輛的銷量成績成為冠軍，把連續36周穩坐冠軍寶座的理想擠下神壇。理想汽車本周銷量僅0.67萬輛，僅為上周的一半，排在第二位。問界本周交付新車0.61萬輛，排名第三。極氪銷量為0.5萬輛，排在第四名。小米汽車以0.46萬輛的成績排在第五名，比上周上升兩名。零跑汽車交付量為0.43萬輛，創出近期新低。智界本周銷量為0.4萬輛，和上周銷量基本持平，排名上升至第七名，這得益於R7車型的持續熱銷，被認為是特斯拉Model Y的有力競爭對手。
數據來源：理想汽車
深藍汽車本周銷量為0.36萬輛，和上周相比基本腰斬，排名下滑至第八名。蔚來本周交付0.3萬輛，不及上周銷量的一半。騰勢本周交付0.28萬輛，再次進入前十榜單，將樂道擠出前十榜單。所有車企銷量下滑明顯，多數車企出現腰斬式下跌，這和2025年初的補貼政策不明朗有很大關係。不少車企在最近推出了補貼保底優惠政策，下周銷量有望迎來上漲。
數據來源：理想汽車
在中國市場新能源品牌銷量榜中，穩居冠軍寶座的比亞迪本周銷量為3.65萬輛，比上周的7.21萬輛也出現了接近腰斬的情況。小鵬汽車首次在此榜單中奪得第二名的好成績，銀河汽車以0.69萬輛的銷量排在第三名，排名上升明顯。理想汽車排名第四，與上周保持一致。吉利汽車本周銷量為0.64萬輛，排名上升至第五位，問界緊隨其後排名第六。五菱汽車本周交付新車0.55萬輛，和之前動不動就周銷2萬輛的成績相比，簡直是跌至膝蓋，排名也跌至第七名，特斯拉排名同樣下滑嚴重。極氪、小米分別排在第九和第十名。小米汽車銷量雖然也有所下滑，但排名上升，再次進入前十榜單，問界則無緣前十。
數據來源：理想汽車
中國市場豪華品牌銷量排行榜中，賓士以1.71萬輛的成績奪得冠軍，奧迪以1.34萬輛銷量成為第二名，寶馬本周交付新車1.26萬輛，位居第三。BBA再次展示了強大的銷售能力，奪得豪華車銷量榜前三，賓士成為所有排行榜中唯一銷量上漲的車企。理想、問界分列第四和第五名，有實力與BBA抗衡的特斯拉，本周銷量僅為0.55萬輛，甚至不及理想和問界，排名下滑至第六名。沃爾沃本周交付0.36萬輛，排在第八位。雷克薩斯本周交付0.35萬輛，排名上升至第九位。極氪、蔚來本周銷量下滑，排名也有所下滑。
數據來源：理想汽車
理想汽車除了發布了2025年第一周的銷量情況，還發布了2024年國內市場各大車企的銷量排行榜。
數據來源：理想和各車企公布數據
值得注意的是，理想汽車發布的銷量與各大車企官方發布的銷量存在一定的差距。將兩個銷量數據放在一起對比發現，理想本次的發布的各車企年度銷量略低於車企官方公布的銷量。就連理想自己的銷量也有所差異，不知道理想汽車的銷量統計口徑依據是什麼。雖然銷量數據並非完全一致，但多數車企的排名情況和官方數據基本一致。
數據來源：理想汽車
數據來源：理想汽車
從理想汽車發布的2024年全年的銷量情況看，理想、問界、零跑成為2024年國內造車新勢力銷量前三。比亞迪、特斯拉、五菱成為新能源品牌銷量前三；賓士、寶馬、奧迪奪得豪華品牌車型銷量前三。
