自打樂道出來後，蔚來把自己換電的門檻直接拉低到了20萬價位，暫且不說，其他樂道L60的好，光一點就足以讓車主心動的，那便是樂道不需要擔心什麼電池壽命以及後續維護的成本，可是，問題也出現了，樂道L60和蔚來其他車型一樣，也有一個買斷電池的選擇，這時候，車主到底是選擇買斷電池比較好，還是租電池比較划算？
如果車主選擇整車購買，那就是原價20.69萬疊加個保險啥的，估摸著21萬基本能下來了，但要是選擇租電池方案了，那就不一樣了，車價方面直接給我們打個5.7萬的價格，只要14.99萬即可，但每個月要交599元的電池成本，因此，這麼一算，車主到底是選擇租電池，還是整車一次性買下來比較好，這也成了車主最糾結的事情了。
這時候，有大聰明就開始用計算器算起賬單來了，租電池立省5.7萬，可是，整車一口氣買下來，需要5萬多，那麼，我們用算術題算一下，5.7萬除於599，就能得出來95.15個月，我們就按照95個月來算，差不多7.91年了，這麼一算，不用看也是整車買下來不那麼划算了，但是，別忘了，整車買，可沒有持有成本的說法。
剛開始，看起來是整車買下來，但如果你萬一想賣出去了，那租電池的確便宜不少，可問題是持有成本在那裡擺著，直接壓縮車主的購買意願，因為你賣出去的時候，車主會考慮這個持有成本，更何況車主也會算每個月開支成本被增大了，車主必然會考慮這件事情，與其鈍刀子割肉，不如一刀兩斷，至少不用每個月開支增大。
當然，如果你純粹從駕駛的角度來考慮，不考慮後續賣車換血的事情，那麼，我更加推薦你用租電池的方案，為啥？更有性價比，因為很多人覺得租電池用8年以上，已經把電池的錢都給花出去了，然後，得出來一個公式，用電池超過8年就租電池，不超過就買斷等等，可很多車主忘記考慮另外一件事情，就是電池如果不是你的，你的好處是蠻多的。
首先，保險費會更低，如果採用租電池的方案，因為車損的費用，是按照你車價來算的，也就是說，租電池的車價更便宜，自然保險費也會更便宜，除了交強險的950元外，商業保險全險也才3080元，加起來的保險費各個公司有點差異，但撐死了也不會超過4000元，在用車成本方面，會比整車買斷制要更划算一些。
其次，就是電池折舊，也變相轉移給了蔚來，不管怎麼說，電車一大煩惱繞不開，就是電池損壞和折舊，因為租電池的電池是人家蔚來的，電池折舊問題不需要車主去擔心什麼，再加上租電池，車主還能白嫖到蔚來送給車主的幾十張免費換電券，一般情況下，車主的用車成本會被大幅度降低，一年內換電都不需要充電了。
當然，有車主會說什麼以後二手車賣的時候，會更難賣出去，這件事情，我看不好說，因為二手車賣的時候，車主更便宜，往往在二手車市場上，也能更便宜，再加上二手車賣的過程中，車主可以申請兩個月的免電池費，往往車主能夠更容易把車賣出去，至於說什麼租電池的持有成本，這件事情就仁者見仁了。
