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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
說起中高端商務MPV，很多人會想到別克GL8，在中國市場取得了非常好的銷量成績，目前從相關渠道獲悉，別克GL8 PHEV陸尚將於4月23日開幕的2025上海車展開啟預售，計劃於今年上半年上市並交付，該車作為別克GL8家族新成員，處於別克GL8 PHEV陸尊之下，官方把它定義為30萬元級新能源MPV。
外觀方面，別克GL8 PHEV陸尚的前臉採用大尺寸梯形格柵，猶如一張大嘴，彷彿要吞噬前方一切，LED大燈位置偏高，是傳統樣式，這點和陸尊的分體式大燈有明顯區別。
別克GL8 PHEV陸尚的長寬高分別達到了5219*1878*1807毫米，軸距達到了3088毫米，這樣的尺寸有著一定的氣場，B柱、C柱以及D柱都進行了黑色處理，形成了懸浮式平頂，搭配車身上揚的線條，商務但不古板，後排側窗是隱私玻璃，配備電動側滑門和18英寸切削亮面多幅輪轂，尾部平直高大，熏黑尾燈之間由帶有字母標識的飾板相連，形成貫穿樣式，只是中間部分並不能點亮，該車的排氣筒隱藏在了車底，為雙邊兩出排氣布置。
內飾方面，採用四幅式多功能方向盤，電子懷擋機構，前排地板中間是貫通設計，配備液晶儀錶、中控屏等，更多信息暫未公布。
別克GL8 PHEV陸尚的車內採用2+2+3的7座布局，每一排都擁有充足的乘坐空間，前排主副駕駛座椅是電動調節，副駕座椅側面設計了「老闆鍵」，前風擋是5毫米夾層靜音玻璃，側窗則是夾層靜音玻璃，第二排兩個獨立座椅具有電動調節、加熱、通風、腿托等，提供了小桌板、後排獨立空調和15.6英寸吸頂式後排屏幕，第三排兩側均設計了雙USB Type-A充電口和雙杯架。
動力方面，搭載了由1.5T發動機和電機組成的插電混動系統，該系統綜合功率292千瓦，系統綜合扭矩580牛·米，匹配2擋DHT混合動力專用變速箱，提供6種電驅模式，包括純電優先、智能增程、智能混動、發動機直驅、制動能量回收和怠速充電，百公里加速時間為7.7秒，CLTC綜合續航里程1420公里，純電續航142公里（以最終廠家公布的數據為準）。
結語：別克GL8 PHEV陸尚的推出，進一步豐富GL8家族的產品陣營，讓消費者更多一種選擇，而在30萬元級新能源MPV市場，將要面對的選手有魏牌高山、廣汽傳祺E9 PHEV、比亞迪夏等，那麼你覺得別克GL8 PHEV陸尚實力如何呢？本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！
