標緻確認:全新一代5008三月發布!插混+純電,大眾探岳不香了?

2024年02月25日11:55:19 汽車 1476

近日,我們從標緻品牌官方處獲悉,全新一代5008將於3月正式發布,隨後便將會在年底登陸歐洲市場並上市。值得一提的是,全新一代標緻5008將和全新的3008共同基於PSA集團最新的STLA Medium平台生產製造,並且將會提供插電式混動和純電動這兩種動力形式的車型可選。

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全新標緻5008路試諜照

得知全新一代標緻5008即將到來的這一消息,不知道各位屏幕前的看官老爺們是否感到期待呢?要我說,如果新一代5008能夠入華國產,並以一個合理的價格上市銷售,那沒準目前國內該級別細分市場里的大眾探岳車型就不香了。畢竟, 標緻車在操控性方面可歷來都是強項,因此喜歡的朋友可以關注起來了。

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現款標緻5008

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全新標緻5008渲染圖

外形方面,全新一代的標緻5008將會採用最新的家族式設計風格,前臉將採用無邊界的中網設計,車頭中網展現出立體效果,日行燈則是延展至中網的兩側邊界,採用類似獅爪印跡的設計。前大燈兩側也採用類似的設計,整個車燈修長,中間被一塊黑色飾板相連。車身前包圍有大面積的進氣口,兩側也有導流口,整體依舊是偏向於燃油車的設計風格。

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來到側面,全新標緻5008採用了懸浮式的車頂造型,整體視覺觀感也很像是一台國產的奇瑞瑞虎7PLUS車型。輪圈樣式很個性,加上黑色的輪眉,看起來也還是蠻有時尚氣息的。

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車尾同樣採用了類似於獅爪印跡的尾燈造型,同時中間裝飾板將兩側尾燈相連,整個尾部由多個型面構成,看上去相當動感,也讓人不得不再次佩服法國人在設計這塊真的是有足夠多的想像力。

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內飾暫未公布,但如果標緻5008是和全新的標緻3008基於相同平台打造的話,那麼沒準將配備全新標緻3008的那套設計語言。

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以全新標緻3008車型的內飾來看,新車將換裝最新的i-Cockpit信息娛樂系統,同時其所配備的21英寸高清曲面屏看上去也是十分搶眼。另外,駕駛員前方依舊是配備的小尺寸異形方向盤,這也是標緻品牌最為標誌性設計特色之一。

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往中間看,中控區域採用分層設計,下部的按鍵功能區造型獨特,配合上那異形的「馬鞍」式中控島台,坐進整個車內你就會有一種想要駕駛的衝動。由此也就不得不說:標緻車的設計果然niubi。

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至於動力,預計全新的標緻5008也將會與全新標緻3008共享動力總成,作為參考,標緻3008插電混動版車型搭載1.2T發動機+電機的組合,純電動版車型將提供單電機和雙電機版本,單電機最大功率214馬力,雙電機版系統總功率提升至327馬力,電池容量則分別為73kWh和98kWh,預計續航里程可達500-700km。

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圖為全新標緻3008

最後,看完全新標緻5008的基本信息,不知道大家是否有一點動心的感覺呢?在我看來,既然現款國內在售的標緻5008車型2023年銷量也只有4309輛,那麼廠家還不如乾脆早點把最新一代車型給引進到國內來。畢竟,目前來看,全新車型不僅在外觀上有提升,內飾也換裝了時下所最為流行的一體式雙聯屏,而這或許會讓國人為之喜愛。

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現款標緻5008

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現款標緻5008內飾

再者說了,倘若國產版的全新標緻5008也能夠推出純電和插混版車型,那這不就剛好能適應目前國內市場的需求嗎?因此,如果這款全新標緻5008真能來國內的話,建議廠家能夠原汁原味地引進,並在價格上給出一定的誠意。相信只要這樣做了,法系車的「寒冬」就能夠順利熬過去,咱們一起拭目以待。(文/優視汽車 大卓)

註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一併感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優視汽車的立場。

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