估值破千億,被資本瘋搶的廣汽埃安會是廣汽的未來嗎?

2022年11月25日15:11:07 汽車 1972

最近,廣汽埃安在新能源市場上捷報頻傳,先是宣布完成了182.94億元的A輪融資,成近年國內新能源整車最大的單筆私募融資。品牌估值更是達到了震撼人心的1032.39億,基本等於廣汽集團A+H總市值,也遠超港股小鵬、零跑汽車的市值。

在被資本市場瘋搶看好的同時,品牌銷量也是持續領跑。數據顯示,廣汽埃安9月銷量首次突破3萬大關,10月份更是再創新高,達30063台,超過了蔚來,理想和小鵬銷量之和。

春風得意馬蹄疾,如今的廣汽埃安,究竟成色如何?未來,埃安能繼續創造奇蹟,撐起廣汽的未來嗎?

後起之秀的崛起

資本市場的青睞從來不無理由。從零到千億的蛻變,廣汽埃安僅用了五年。作為後起之秀,它實至名歸。

成立於2017年的廣汽埃安,前身是廣汽新能源,彼時,國內新能源汽車賽道已經擁擠。背靠傳統燃油車企——廣汽集團的大山,廣汽埃安自誕生便被寄予厚望,肩負著帶領集團入局新能源汽車的使命。雖然突圍之路布滿靳棘,但在壓力中成長的埃安卻創造了自己的崛起奇蹟。

19年,廣汽新能源初作嘗試,推出Aion S和Aion LX。2020年,廣汽新能源正式更名為廣汽埃安,獨立發展,正式進軍高端電動車市場。2021年,廣汽埃安邁入高速發展階段,累計銷量12萬台,同比增速100%,直接迎頭趕上新勢力三劍客「蔚小理」。

今年3月,廣汽埃安推行的體制混改正式落地,此番完成的A輪融資還引入了贛鋒鋰業,中芯聚源、粵芯半導體等戰投。此次融資除了大幅提升了埃安自身產業鏈、供應鏈的保供能力外,更為埃安推出新生產品以及上下游產業鏈布局和產能保證(自研自產電池、汽車晶元等核心技術的攻克)提供了強大的資金後盾。

目前,埃安最新的市場銷量在國內排名僅次於比亞迪特斯拉上汽通用五菱吉利汽車四大巨頭。

憑藉出色業績與千億估值,廣汽埃安徹底證實了自己在新能源市場的牢固地位與燦爛前景。可如今廝殺出了一席之地的埃安,卻無暇慶祝勝利。

喜憂參半,尚需努力

萬事萬物,皆需用辯證的思維看待。如今亮眼的埃安,看似高枕無憂,背後卻喜憂參半。

關於埃安之「喜」,不言自明,總結來看為三點,市場也已投出了贊成票。

第一喜,是廣汽埃安當前的產品力和性價比優勢。自2020年始至今,埃安連續三年銷量都實現了竹子拔節般的騰飛式增長,在各大新能源車企都面臨業績壓力的當下,這一點尤為難能可貴。

第二喜,是廣汽埃安如今雄厚的資金實力。融資後的廣汽埃安有了眾多實力強勁的投資者支持,這意味著其後續的新能源研發投入可以更加遊刃有餘,獨佔市場優勢的高地。

第三喜,便是其不斷完善的產能和產業布局。今年廣汽埃安的第二智造中心已投產,常規產能40萬,多班生產下的極限產能60萬。而這次融資與電池核心資源方、晶元設計方、智駕協同製造方等一系列關鍵上下游的巨頭合作,顯露了埃安此次的良苦用心。埃安的產業整合力藉此一步到位,夯實了其制霸未來的堅實基礎。

而關於埃安之「憂」,從其誕生以來,便如芒刺在背。雖然背靠國企平台,也已擁有了雄厚資金技術支持和獨具慧眼的產業布局力,埃安的三大隱疾,卻從未消失。


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其一之憂,在於廣汽埃安的盈利問題。其實這也一直是掣肘我國新能源車企的老大難問題,家家幾乎都是虧損狀態。過去三年,廣汽埃安的虧損不斷擴大,從19年到21年,廣汽埃安的虧損分別是6.21億、6.88億、13.98億。陷入銷量提升,盈利卻持續虧損的怪圈。

其二之憂,在於埃安的品牌力。比起如今的霸主特斯拉、比亞迪等巨頭在新能源領域的資金投入和技術積累,客觀而論,埃安還有較大追趕空間,相比還是缺乏了一定的品牌形象。而品牌形象,在中高端市場的消費者心中,至關重要,這條路仍然任重而道遠。

其三之憂,是日益「內卷」的行業現狀。這也是所有新能源車企面臨的問題。市場趨於成熟,競爭也日益白熱化,消費者的消費思路也愈加挑剔而成熟。無論是大車企還是新銳車企,如今都已使出渾身解數,搶佔市場。哪怕連巨頭特斯拉,都一度宣布要推出十幾萬的車型。一旦價格戰成真,新能源市場的競爭只會更加殘酷,而正處於產業鏈布局中期的廣汽埃安,還需付出更多努力來維持自己的優勢。

不過,如今的埃安也以做出了許多應對,例如今年9月,埃安發布了自己的高端純電超跑Hyper SSR,1.9秒破百的強悍性能,讓市場看到了埃安在新能源技術和性能上的巨大突破。而11月,埃安又接連發布了AEP3.0純電專屬平台,以及融合了風雲三號紅外遙感技術的星靈電子電氣架構,著重提升了操控性和安全性,細微感知路面情況,讓消費者對於智駕系統敢裝更敢用,進一步將我國新能源底層技術推到了新的高度,也顯露了其趕超特斯拉的雄心。

當然,心急吃不了熱豆腐。埃安如今雖有著顯著的優勢,但若想在未來持續為廣汽在新能源領域開疆拓土,還需要付出更多的努力。

總結

從融資,上市,再到轉型高端,廣汽埃安創造了無數的奇蹟。手握強大資源,風頭正勁,前景可期。但是,在目前競爭激烈的新能源汽車市場上,也不得不正視其目前正處於虧損的泥潭,而核心技術的攻克與產業鏈的布局還在緊鑼密鼓的籌備和衝刺中,埃安的未來,其實依然充滿變數。

但廣汽埃安的發展史,也素來是勇氣可嘉。而近年更是崛起於壓力之中,成就於紅海之上。相信埃安的未來,會如廣汽埃安總經理古惠南所說,「埃安會在未來不遺餘力的發揮埃安自身的智慧,並聯合社會各界共同推動科技的進步與發展,造福世界。」那麼,讓我們拭目以待!


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